雷军：车里的空间不该是固定的，小米第二系列澎程官宣

今天早上八点，雷军发了一条长文，正式公布小米汽车的第二个产品系列——SkyNomad 小米澎程。

在此之前，小米造车五年，只有一个系列：SU7和YU7，定位"驾驶者之车"。第二个系列叫澎程，定位完全不同——"智能可变大空间SUV"。

雷军微博

雷军自己把这个系列的核心逻辑拆得很清楚。他说现在"冰箱彩电大沙发""大六座大七座"早就是市场标配了，供给够了，可他看到的是另一群人——每天通勤两小时、午休在车里小憩、有时在车上处理工作、周末带家人短途出游、露营时希望车就是第二个家。这群人要的不是"大"，是"自在"。

小米澎程SUV

所以小米澎程从2023年初立项时就定了一个和市面上所有大空间SUV都不一样的命题：车内的空间不应该是固定的，应该能随着你的需求和心意自如变化。驾驶时能轻松装下家人朋友行李甚至宠物，驻车时能切换成一个人的工作室、两个人的咖啡馆、三个人的会客厅、全家人的游乐场。

为了实现这个想法，小米从头打造了一个全新平台——昆仑架构。核心硬件是纯平地板和长滑轨，座椅前后大幅滑动、前排可以180度旋转对坐，车内布局不再被固定轨道锁死。雷军说这个架构需要同时具备"AI技术+智能生态+智能制造能力"，刚好这三样小米都有。

动力方面，此前谍照和博主爆料已经确认澎程是增程SUV，1.5T增程器配70kWh电池，纯电续航400-500公里、综合续航1500公里。车顶还有一体化电动帐篷——昨天余承东凌晨发享界G9升顶帐篷、小米同天早上预热，两家的顶帐撞车引发商战猜测，现在回头看，原来都是为各自的新车预热，不存在谁抄谁。

小米澎程SUV侧面照曝光

澎程的目标用户画像也很有意思。雷军说它不是只为奶爸宝妈而造，也不只为商务精英和极客创作者——是为一群"活得明白、过得丰富"的人。周一到周五职场精英，周末孩子玩伴，假期说走就走的探索者。他们看到旋转座椅一键对坐时说的是"这个有意思"而不是"好酷炫"。

雷军最后那句话挺有味道的："一车一世界，自在即澎程。"三年半的打磨，等实车体验。

雷军说澎程不是大就好，是要"自在"。你觉得你能在车里找到自在吗？评论区聊聊。