谁是2024我心中的新能源TOP1?
要回答这个问题,首先要明确TOP1的标准是什么,卖出的车辆规模?公司资产总值?股价大小?只有说清楚这个点,后面才能顺理成章排出一二三名来。
于我而言,以我国地大物博的禀性,在比规模的层面,好多都能排到TOP的层次,大家众所周知的那些,不值得分析也无需分析。直接说出我的思考结果,在新能源这个卷出天际的赛道,只有“创新+口碑+增长”这个三个都做到极致,综合起来才能有登顶TOP1的实力。
如果用最近这周乒乓球的热点来说,今年兵乓球的TOP1,毫无疑问是樊振东,球技守正出奇的“帝国之壁”(创新)+众人喜爱多跨界品牌代言(口碑)+赢得奥运男单金牌完成大满贯成就(增长),完美套入公式,完美成为TOP1。
那么,对标乒乓球界,新能源TOP1呼之欲出,小米SU7!
1、创新:哪个国内车厂,不管新老势力,上来第一款车是高性能轿跑?而且紧接着的ULTRA版更是刷新纽北赛道记录。创新,并且是有意义的创新,对比极越这种为创新而创新的货,高到不知道哪里去。
2、口碑:小米品牌在3C圈的口碑自不必怀疑,现在延伸到新能源车,经过大半年的实际考验,各种交通事故,都显示出SU7无论是车身质量,电池质量,智驾质量都是领先的,可以说3C口碑和新能源口碑交相辉映,互相加了buff,而不是蹭3C的光。
3、增长:上市首年销量破10万,25年目标30万,并且即将推出SUV车型YU7,这在新势力里面都是可怕的数字。
最后,樊振东还是小米手机的代言人,两个TOP1完美在小米这里闭环,如果说做SU7显示了雷军总的制造实力,选樊振东做代言人显示了雷总的眼光。
创新+口碑+增长,新能源TOP1不是小米SU7还能是谁?
要回答这个问题,首先要明确TOP1的标准是什么,卖出的车辆规模?公司资产总值?股价大小?只有说清楚这个点,后面才能顺理成章排出一二三名来。
于我而言,以我国地大物博的禀性,在比规模的层面,好多都能排到TOP的层次,大家众所周知的那些,不值得分析也无需分析。直接说出我的思考结果,在新能源这个卷出天际的赛道,只有“创新+口碑+增长”这个三个都做到极致,综合起来才能有登顶TOP1的实力。
如果用最近这周乒乓球的热点来说,今年兵乓球的TOP1,毫无疑问是樊振东,球技守正出奇的“帝国之壁”(创新)+众人喜爱多跨界品牌代言(口碑)+赢得奥运男单金牌完成大满贯成就(增长),完美套入公式,完美成为TOP1。
那么,对标乒乓球界,新能源TOP1呼之欲出,小米SU7!
1、创新:哪个国内车厂,不管新老势力,上来第一款车是高性能轿跑?而且紧接着的ULTRA版更是刷新纽北赛道记录。创新,并且是有意义的创新,对比极越这种为创新而创新的货,高到不知道哪里去。
2、口碑:小米品牌在3C圈的口碑自不必怀疑,现在延伸到新能源车,经过大半年的实际考验,各种交通事故,都显示出SU7无论是车身质量,电池质量,智驾质量都是领先的,可以说3C口碑和新能源口碑交相辉映,互相加了buff,而不是蹭3C的光。
3、增长:上市首年销量破10万,25年目标30万,并且即将推出SUV车型YU7,这在新势力里面都是可怕的数字。
最后,樊振东还是小米手机的代言人,两个TOP1完美在小米这里闭环,如果说做SU7显示了雷军总的制造实力,选樊振东做代言人显示了雷总的眼光。
创新+口碑+增长,新能源TOP1不是小米SU7还能是谁?
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