小米SU7冬测成绩领跑 友商们的压力来了#冬测讨论#

     在超级热门的纯电轿车来了一场双温区测试，小米su7测试车型为2024款800km四驱超长续航高阶智驾Max版，而且是更换了19寸低风阻轮毂，cltc续航变成810公里。最终小米su7在低温区5-15℃的环境下，实际续航里程达到 737公里，续航达成率为 91%，续航达成率排第1名，续航里程比第2名多19.5 公里；在寒冷区-25～-20℃超低温环境下，小米 SU7 实际续航里程达到 385 公里，续航达成率为 47.5%，续航达成率也是排第1名，续航里程比第2名多48.8 公里。小米 SU7四驱 Max 版本搭载了双电机四驱动力系统，通常意味着有更高的能耗，还能取得优秀的续航成绩，说明小米的电池管理系统和电机能耗水平确实做的比较好。

     本次测试对于空调全部23度自动空调，小米的空调控制不能说最好的，也不是最差的，整体测试过程中温度一直但是可以给车主一个舒适的驾驶环境，再加上优秀的电能控耗水平，真实续航里程确实做到第一，充电水平跟他们不差上下。而且小米汽车刚成立没几年，新推出的小米su7 今年3月上市，其实大家的供应商技术相差不那么大，但是小米的做的比较好，至于车上的功能和配置相差很大，但电动车必须要面对续航和充电焦虑尤其是北方的冬季，确实给各大厂商要认真重视起来，小米汽车的口碑一点点积累起来，不仅只有外观还有内在实力。