【全民用车记】域虎改装的分享

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0浏览 · 2021-12-17 19:03
相关车型:域虎9 2020款 2.0T自动柴油四驱舒享型

改装初衷


与许多SUV一样,域虎的外形是比较符合时下大众的审美观,并且它的销量比也不错。时尚的设计会让人拥有一见钟情的魅力,这句话是正确的。我们大部分人会更看重性能,综合比等等,但也不排除一些颜值党因为外观而衷情的一部分。
域虎的外观设计线条流畅,有时尚大气之感,深受当下人的青睐。而皮卡本就具有货车的装载性,所以域虎的空间是大而阔,很适合出游或者玩穿越,所带装备一应俱全不怕位置窄。除去这个原因,它也有轿车的舒适性和SUV的越野性,但是这个性能的要求却达不到我想要的高度,比不上轿车的舒适度是一定的,因此提高它的舒适度是迫在眉睫的,跟朋友探讨了一下有关域虎改装的这个事,其目的就是改善舒适度,朋友跟我想法一致,都是想改装减震从而提升它的舒适性,获取更好的体验感。不得不说,朋友在一起三观很重要,志同道合很重要,一致敲定后,朋友帮我联系了改装店,说很靠谱,我也相信我的朋友。待所有事宜准备好后,就是入手减震、改装、试车三部曲开始了。

改装效果展示



吊车改装
这张图片可以看到原先的前减震,此时师傅已经准备卸掉原减震了

这是准备换新的减震,入手的黑曼巴减震的油减九段,都是软硬可调的





看一下前减震安装吧,这个前减我并没有多拍,此时有点后悔,它是顶盖、弹簧减震的一体式设计结构,安装很方便的,我看着也能上手






落地图来了,前脸一如既往的沉稳帅气



改装清单


清单:减震器、弹簧等零件
这边已经进入尾声了
关于试车体验:什么完全好到飞起啥的,没有网络上大家说得那么神,但是舒适度确有改善。这个明显是在过沥青路的时候体现出来的,侧倾感很小,几乎可以省略,相对不改装的时候明显改善了太多,然后就是过减速带了,弹跳力量非常利落,就一下子就没了,坐在座椅上几乎没有察觉,这点nice;还有一个特别满意的,就是不异响,看了很多人说有的减震换完会有异响,我一开始也担心,但是事实证明我担心过头了,这个减震并不会。如果有人对穿越感兴趣,等有机会去玩了再更更吧!这个改装分享到此就结束了,谢谢大家观看!

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