【告别2021】2022款丰田卡罗拉Cross

熟悉丰田车系的人应该知道，在小型SUV这一端上，已经有了C-HR这辆外形动感时尚，并且驾驶性能和安全性口碑极高的SUV。很多人就会怀疑，尺寸更小的卡罗拉Cross的定位到底在哪？而与畅销的RAV4荣放和威兰达之间又存在哪些细分市场所在？然而出乎所有人所料的是，丰田则寄予这辆车厚望，希望可以在细分市场的夹缝之中实现年销售10万辆的目标，然而这个目标得以实现的终极理由就是：丰田风格的设计、宽敞的装载空间以及可选的动力和驱动方式。丰田卡罗拉Cross确实被设计了一张憨厚的面庞，至少在整个丰田车系中是最为收敛的一款车型。为了更贴近卡罗拉这个名字，在一些小的细节上还是向轿车的设计元素上贴近，这样可以在视觉上让车辆看上去更灵动一些，为了让车辆的整体比例或者说造型上不突兀，在车窗比例和车尾的设计则更倾向于RAV4车型，所以这种方方正正造型的SUV就明显就冲着使用和大空间方向去的。所以在国内被命名“锋兰达”这个名字其实也很符合这个车型的定位，同时，车型的配置也很丰富，你可以选择更加廉价简约的低配车型，使用的铁质轮毂和透明车窗，或者你也可以加一点儿钱升级更多的装饰，配合上铝合金轮毂和更多镀铬装饰。在车内，卡罗拉Cross的绝大部分设计还是依随了卡罗拉轿车的设计，其中包含了一个7英寸的中控触摸屏，有条件当然也可以选装高配的8英寸版本，而且在使用层面也非常的一致，包括了物理调节的音量旋钮。为了提升更多车内氛围，掩盖车内大量的硬质塑料廉价感，卡罗拉Cross使用了双拼色的仿皮质座椅搭配，即使是这样，车内的整体感受还是很廉价，只要你坐进去一摸到这些材料就会很实际的感觉到。而且就是对比自家的CH-R来说也有一定差距，但是卡罗拉Cross的优势在于后排空间和后备厢装载能力上，而且还有四驱配置可选择，牺牲的那些空间也是微不足道的。