第一台游骑侠沙狐，运气真好
- 远近闻名
- 0浏览 · 2025-03-01 15:02· 发布于广东
去年年底在4s店下的订单，当时进门就看见它在展馆正中间，销售说这是新款，我看着感觉外观还挺好看的，就走过去多看了几眼。
这个新款听说外观上在前保险杠上做了一些小的设计变更，使得前杠更加坚硬，而且中网上也有变动。
车这种东西第一眼看上去不喜欢，后面再怎么看也都还是不会喜欢的，而我第一眼就看中了它，就这个颜色我觉得很符合沙狐这个名字，而且也很符合我脑海里想象的沙漠那种颜色。
车座椅上有专门的沙狐英文标识，内饰主体颜色为黑色，辅色为黄色，看起来有沙漠那股感觉了。
主驾驶视角看上去，空间还挺大的，皮质触感的座椅，还有座椅加热和通风功能，试了一下加热功能，没一分钟座椅就热了，加热速度还挺快的。
车的后斗，1458x1584mm的长宽，出去钓鱼露营什么的能塞得下很多装备，后斗里面还有220伏的电源插口，想着要是夏天出去钓鱼的话还能放个小冰箱装点饮料。
游骑侠的轮胎还是挺大的，原厂18寸轮胎，比烈马原厂的轮胎还要大，更大的轮胎意味着具有更好的操控稳定性。而且255mm的胎面，使得车子抓地力更强，不会轻易出现车辆打滑现象。
沙狐还用了定制的氮气减震和瓦特连杆，好像是只有这个车型才独有的。
在公路上我倒是没有感觉出来定制的氮气减震的效果，只是后来有次看见一个坑，这时候减速已经太迟了，就直接碾了过去，才感觉出它的减震效果确实不错。
A柱上这个造型我个人觉得不是很好看，有点丑了，到时候我还得去把它给拆掉。
福特的大灯还是挺亮的，毕竟是专门适配野外的，方便夜晚的驾驶。
对于喜欢户外探险的我来说，它真的很全能，开着它都可以无视地形，嘎嘎乱冲，反正给油就完事了。
如果还有想对这个车想了解的人，欢迎评论区问我，一定知无不言。
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