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车主视角:游骑侠为何销量平主
- 下班开Ranger
- 0播放 · 2025-01-20 07:12· 发布于广东
车主视角，江铃#福特游骑侠ranger 为何销量平平？
世界上有两种皮卡，一种是福特，一种是其他。中国也有两种福特，一种是福特，一种是江铃福特。
首先，厂家态度很危险，对待错误偏偏用了最不能让人理解和接受的方式，既伤害了盲定限量版的优质韭菜，也反噬了自己，受到市场的惩罚。
其次，策略混乱：以越野卖点，官方号称提供16800种改装方案，结果越野不稳定，改装成笑话。
至于产品质量，在前面的问题面前，已经不是问题了。
世界上有两种皮卡，一种是福特，一种是其他。中国也有两种福特，一种是福特，一种是江铃福特。
首先，厂家态度很危险，对待错误偏偏用了最不能让人理解和接受的方式，既伤害了盲定限量版的优质韭菜，也反噬了自己，受到市场的惩罚。
其次，策略混乱：以越野卖点，官方号称提供16800种改装方案，结果越野不稳定，改装成笑话。
至于产品质量，在前面的问题面前，已经不是问题了。
全部回复 只看楼主
福特游骑侠这款车，对它特别感兴趣，尤其是山林版。最近一直在研究，今天专门来跟您详细聊聊。提出核心问题我了解到游骑侠探迹版能选择拖挂资质，可我更喜欢山林版，但它却没有这个选项。我平时有拖挂一些小型设备出行的需求，所以特别关心山林版有没有办法增加拖挂资质。询问可行性从技术层面讲，山林版和探迹版很多地方应该是相似的，那有没有可能通过后期加装某些配件或者进行一些升级改造，让山林版也获得拖挂资质呢？我听说有些车型可以通过特定的官方改装方案来实现拖挂资质的添加，咱们福特游骑侠山林版有没有类似的官方渠道或者方案呢？
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