驾了半年的二狗子[爱心]

李恩熙哇
0浏览 · 2024-03-14 12:31· 发布于浙江


哈弗二狗这款车动力还是挺足的。
第一次开的时候,没敢狠踩油门,轻轻一点就起来了,启动以后跑的很快,它不是猛的一下就跑起来了,是比较柔和的。



二狗子有四种驾驶模式:第一种是经济模式,低速驾驶比较方便,这个是比较省油的;第二种是标准模式,动力会强一些,比较轻快;第三种是运动模式,这个发动转速比较高,也比较灵敏,跑的也很快。最后一种雪地模式,上次回老家那地面上堆的雪啊,不好走,不过开了雪地模式之后,很明显抓地力强了,很不错。



还有一点也是我觉得特别方便的一点,自动驻车功能。我开车习惯开启这个功能,很便捷,没有那么累,车停了就可以松掉刹车了,休息休息,绿灯一亮就缓踩油门,车跑出去的整个过程十分轻松。七八十迈以内,只要踩油门,车就会有较为强烈的向前窜的感觉,我开车还有个习惯就是不喜欢跟车距离太近,和前车距离远一些,轻踩油门,车往前窜,时常需要再点刹车才能与前车保持安全车距,我个人在市区内更喜欢用经济模式,油门不那么灵敏,需要踩深一些车才会有反应,这在跟车时很舒服,但是在第一排等红灯时,启动的时候油门要踩深点,要不然后车不停摁喇叭催你。
哈弗二狗还有个自动模式,我不太了解这模式是什么,没用过。



二狗子的安全辅助功能也很强大,每当我倒车时快要蹭到物体了,会直接给你强制刹车,以防碰撞。


跑高速开启定速巡航的时候,真的可以减少疲劳,跟前车距离近的话还会自动降速,跟车距离远的话还会自动提速,这车的智能方面真的是没话说。




二狗子的大后备箱不用说了,挺大的,每次送礼能装很多,搬家的话也不用愁。



隔音方面,哈弗二狗前排是双层夹胶玻璃,实际确实是前排风噪隔绝的不错,最为明显的是从底盘传来的路噪身音太大了,速度上到40以后,路噪就开始了,速度再快点,风噪和路噪就都比较大声了。发动机噪音比较突出,几乎是覆盖到各个速度区间,起步时、匀速巡航时,甚至是高速110以上时,声音特别大,只能放放音乐压一下,经济模式下发动机噪音会小一些。


不过这款车总体我是非常满意的

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