迟来的15款A4L提车作业贴~~

14年11月份上的牌。因为马路上都是大众的车子，我妈也想让我买个大众品牌，于是帮我去4S店挑了个CC，但是大众让价太少，表示我很不爽、而且嘛，我这种在校学生，逆反心理本身就比较重。最最重要的是。。。钱在我手上，没有二话，也没转别的4S店，直接跑到南通交了个定金，提了15款白色个运.

虽然一直呆在苏州，但老家南通的，就上了个南通牌照。三张脸部特写、带套件的要多加2W，果断不要套件了、咱还是实用为主。前面贴了点亮条，顿时感觉没那么单调了

发动机是第三代的EA888，貌似跟第二代外形都有点不同。发动机上的手指印是几个朋友捂手弄上的。

包真皮的时候自己犯二了，选了个荔枝纹，而且还是这种颜色的，特别容易脏。

而且感觉包真皮的人手艺也不咋地，现在就有点起皱了。

两个QUQTTRO是亮点，象征着四驱，也意味着雪地里可以踩踩油门，这也是我抛弃宝马选择奥迪的一个很大的因素。泪眼大灯都说漂亮，其实我更喜欢13款的大灯。

都说威固的膜好，那我也就来一套威固的。不过说实话，我反正到现在没看出和3M之类的区别，最多反光更厉害点。

开过标准和技术版的A4L，感觉他们档把手都有点晃动，庆幸我的双离合没这种情况，也不晓得是不是离合器的原因。那个香条是我从宝马上拆下来的

电耳朵也挺方便的，不过停路边把耳朵收起来的话还是有比较大的概率被擦到。耳朵上也被我贴了亮条

三个月就开了一万多公里了，也不晓得这辆车寿命多少。仪表盘上限280，目前我这辆车最高纪录258，没敢继续踩。不然破260应该木问题。

后装的原厂倒车影像，还挺清晰的。

整车屁股来一张，刚洗过车，路面有点湿，直接白洗。

在我们学校里找了个角落拍的

个运是17的轮毂，琢摸着换套19的亚光黑，卡钳外面再加个唬人的红色壳子，估计看上去更加拽了。

常年调成AUTO模式，雨刮器也是、本人还是比较懒的

反正我也不放什么东西，后备箱或大或小，凑活着用吧

蹩脚的非全尺寸轮胎，换上去估计也能拉不少回头率

电瓶藏在备胎下面，有次朋友电瓶没电，在引擎室愣是找了半天没找到我的电瓶

提到引擎室，不得不说一下这个三元催化剂，比朋友的A6都要大

传说中的大鹏展翅，看着果然爽

最后再来张钥匙。

  本来想把牌照处理下的，可是我这人太懒，发这个帖子就已经耗费我N多的精力，更何况再去处理这些细节，也就懒得再去弄了、

  个运的提速确实舒服、推背感比较强，跟一个改过的宝马525飙过，起步能秒他，但中后段爆发力略显不足、两个车都刷了1阶。再来说下排气声音、3000转排气声音就出来了，深踩油门那就是咆哮了、CVT的嘛，声音也好听，但深踩油门总觉着不是咆哮是呻吟。坛子里CVT的勿喷我，主观上是这样觉得的。这车玩弹射也真心无力吐槽，ESP关掉，点住刹车和油门，满心期待着绿灯的来临，可到了2000转，啪的一下，转速就跌下去了，好无奈。而且听着人家的响胎也羡慕的不得了，我们这四驱再怎么踩，ESP再怎么关，还是没有胎响，这得损失多少回头率啊。

  末了在总结一下，45的个运满足日常使用的前提下还能小飙那么一下，除非遇到那些跑车一流，红绿灯起步都不用虚，就看舍不舍得油了。个运的油耗我也要吐槽一下，苏州路况不是很好，市区十二三个油，高速定速120码7.6个油，比起CVT的高出好多。想省油的还是买CVT的吧、

  忘记说了，我这车裸车29万