豪华B级车中坚选手-奥迪A4L
- 杰特Jett
- 0浏览 · 2024-09-19 20:55· 发布于上海
作为最早实现国产化的豪华汽车品牌，奥迪的沉稳、优雅、豪华品牌形象已经深入国人内心。奥迪A4作为品牌中最热门的车型之一，长期居于同等车型销量前列，足可见大家的认可与喜爱，同时也是我学生时代的梦中情车。
每次进店做保养，都喜欢去展区看这些大宝贝们。这款A4L展车是40时尚，来到展车前，还是熟悉的感觉，六边形战士进气格栅，配上矩阵大灯，无论是正面还是侧面既优雅又不失运动。
A4L的侧面比例是我认为B级车中最协调的，仅代表个人意见。设计简约不拖沓，车身线条比较柔和。
展车的轮胎是米其林，轮胎品牌应该是随机的，奥迪常用的为米其林，马牌等。
不吹不黑个人认为奥迪的车尾就没有丑的，A4L的车尾很丰满，有敦实感，没有那种往下垂的拖沓感，尾灯比Q5L的尾灯好看。
进入车内，这代A4L延续的内饰风格还是早几年的款式，有些人认为内饰太简单，缺乏豪华感，我反而觉得各有各的好，屏幕大小适中，功能按键操作方便，整体设计简约大方，虽然谈不上惊艳，但是耐看，好用，驾驶位看前方视野很开阔，这款展车的座椅带有腿托，内饰储物空间不算大，但放一些随车物品是够用的。
后排空间很大，我身高178坐进车内感觉很宽敞，展车为低配车型，没有后排空调出风口。
后备箱纵深很长，能放很多东西。
后排支持整体放倒，有时拉一些大件很实用，行驶时不下车直接在后排临时取一下后备箱的东西也很方便。
开始试驾，试驾车是40豪华。方向盘很轻，油门反应轻快，感觉比我的Q5L好开，开起来很运动。
奥迪的悬挂用料没得说，前后五连杠，过坑减震很舒服，纵享丝滑。
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