全新一代红旗天工 08 670 Max 试驾测评
- 满弦
- 0浏览 · 2026-10-28 16:37· 发布于北京
这次试驾全新一代红旗天工 08 670 Max,主打家用舒适取向,动力、底盘和智驾的调校都很贴合家庭出行需求,开起来从容好上手。
它搭载 800V 高压平台,后驱电机动力输出线性平顺,舒适模式下起步柔和,不会有突兀的推背感,车内老人孩子不容易晕车;切换运动模式,加速响应直接,高速超车底气充足,动力随叫随到。能量回收支持多档调节,最低档位接近油车的滑行感受,上手门槛很低。
底盘采用前双叉臂、后五连杆悬架,调校偏向稳重舒适。城市道路碾过井盖、细碎坑洼,颠簸过滤干净柔和;快速路过弯时车身侧倾控制得当,重心稳,没有大车晃动感。整车 NVH 表现亮眼,高速行驶下风噪、路噪抑制到位,车厢安静,方便家人聊天休息。
司南智驾是一大亮点,惯导三目视觉方案识别精准。高速领航、车道居中、拨杆变道动作顺滑,介入不生硬;城市路段可识别红绿灯、避让行人和非机动车,窄路绕行、自动泊车都能稳妥完成,长途自驾能有效缓解驾驶疲劳。AR-HUD 把导航、车速信息投射在前挡风,视线不用离开路面,提升行车安全。
座椅舒适度延续了座舱的优势,前排 18 向电动调节,加热、通风、按摩齐全,长时间开车腰背不容易酸痛。3 米轴距带来宽裕后排,纯平地台,满载出行也不会拥挤。
800V 超快充解决补能顾虑,短时间就能恢复可观续航,搭配热泵空调,秋冬续航稳定性更好。整体看,全新一代红旗天工 08 670 Max 是一台好开、安稳、兼顾性能与家用的纯电 SUV,适合全家日常通勤与长途出游。
它搭载 800V 高压平台,后驱电机动力输出线性平顺,舒适模式下起步柔和,不会有突兀的推背感,车内老人孩子不容易晕车;切换运动模式,加速响应直接,高速超车底气充足,动力随叫随到。能量回收支持多档调节,最低档位接近油车的滑行感受,上手门槛很低。
底盘采用前双叉臂、后五连杆悬架,调校偏向稳重舒适。城市道路碾过井盖、细碎坑洼,颠簸过滤干净柔和;快速路过弯时车身侧倾控制得当,重心稳,没有大车晃动感。整车 NVH 表现亮眼,高速行驶下风噪、路噪抑制到位,车厢安静,方便家人聊天休息。
司南智驾是一大亮点,惯导三目视觉方案识别精准。高速领航、车道居中、拨杆变道动作顺滑,介入不生硬;城市路段可识别红绿灯、避让行人和非机动车,窄路绕行、自动泊车都能稳妥完成,长途自驾能有效缓解驾驶疲劳。AR-HUD 把导航、车速信息投射在前挡风,视线不用离开路面,提升行车安全。
座椅舒适度延续了座舱的优势,前排 18 向电动调节,加热、通风、按摩齐全,长时间开车腰背不容易酸痛。3 米轴距带来宽裕后排,纯平地台,满载出行也不会拥挤。
800V 超快充解决补能顾虑,短时间就能恢复可观续航,搭配热泵空调,秋冬续航稳定性更好。整体看,全新一代红旗天工 08 670 Max 是一台好开、安稳、兼顾性能与家用的纯电 SUV,适合全家日常通勤与长途出游。
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