#晒晒你的车辆能耗#理想L8夏天能耗
1、能耗截图。
从6月份开始，能耗就一直在低位，这是今晚（8月23日拍的能耗图）基本纯电总续航都在210公里以上，期间还会用几个小时哨兵模式，在车上吹半个小时到1个小时空调看电视。而且这是我经常地板油的情况下的能耗！
从6月份开始，能耗就一直在低位，这是今晚（8月23日拍的能耗图）基本纯电总续航都在210公里以上，期间还会用几个小时哨兵模式，在车上吹半个小时到1个小时空调看电视。而且这是我经常地板油的情况下的能耗！
今晚实拍的车辆能耗图
两天一充，满电续航。这是最近一次充电的能耗
最近一次充电跑了179.8公里后，还剩20%电，续航37公里，昵称也是我汽车之家的昵称
2、节能秘籍
之前我就有分享过怎么节能的，这一次分析详细一点。
车辆设置：
1）动力模式设置为运动
2）悬挂模式设置为运动魔毯悬挂
3）回收模式设置为强回收
核心设置就是这3个。目前能耗，驱动能耗基本维持13度电以下，纯电基本都是跑200公里到210公里以上，在市区。
为什么运动模式会更省电，我的理解是：悬挂更硬朗，加速减速都更流畅，尤其是悬挂部分用的电会减少很多。我之前一直都是舒适模式，动力、悬挂都是舒适，能耗就没下到过16度电以下的，一次都没跑赢表显！悬挂部分用电更多，而且加减速都慢悠悠的不流畅。
之前我就有分享过怎么节能的，这一次分析详细一点。
车辆设置：
1）动力模式设置为运动
2）悬挂模式设置为运动魔毯悬挂
3）回收模式设置为强回收
核心设置就是这3个。目前能耗，驱动能耗基本维持13度电以下，纯电基本都是跑200公里到210公里以上，在市区。
为什么运动模式会更省电，我的理解是：悬挂更硬朗，加速减速都更流畅，尤其是悬挂部分用的电会减少很多。我之前一直都是舒适模式，动力、悬挂都是舒适，能耗就没下到过16度电以下的，一次都没跑赢表显！悬挂部分用电更多，而且加减速都慢悠悠的不流畅。
最近充电情况，平均两天一充。
还好充电是到方便的，不然我这样跑，充电麻烦就不好了。
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