聊聊理想L8能耗
- shmslm
- 0浏览 · 2023-05-27 11:37· 发布于天津
#我和理想l8的日常##理想l8# @理想汽车 今年1月2日提车,到今天146天,总共行驶5466公里,说起能耗,共消耗854度电,63.6升油,电耗18.5度/百公里,油耗7.4L/百公里,电跑了4617公里,油跑了850公里。日常用电,长途用油,省心省油!期间每天80公里上下班的,大概30天。回了一趟老家1000公里,自驾游一趟600公里。这个油耗和电耗感觉很满意,大概1000块钱跑了5000公里吧,油电合计每公里2毛钱!兼具电车和油车特点,可远可近,能省尽省!
关于驾驶有几点技巧分享:
日常通行用电,一般不着急的情况下,不是非高速的情况下,一般就不走高速了。
长途出行,上了高速直接开启燃油模式,距离终点距离小于电能剩余情况下,直接开启纯电模式,到了目的地再充满电。
关于空调使用原则,一般先用座椅加热和方向盘加热,我试了下,天气越热,空调其实越省,所以这个季节,上了高速直接打开,费不了多少电。
哨兵模式,熟悉的位置就不开哨兵了。
再给大家分享一下用电能耗小技巧,咱app可以控制充电时间,大家可以预约充电,一般家充是6个小时,可以在出发前充满,这样刚充满时,电池是热的,相对来讲会省一点。还有就是设置充电电量95%,这样在一起步的时候,电池回收也会发挥点作用。还有就是日常充电桩在安装的时候,师傅说不要经常电闸开关,不然容易坏,鉴于这个原因,我没有经常开关,但是因为日常没有用车需求的情况下,这时候电闸开关每天都开着也是有能耗的,所以我会充满电以后,感受如果一个星期没不充电,就关闭,这样也会在不过多损坏电闸开关的情况下,省下电损耗!
希望大家一起为环保事业,也为了自己的钱包,尽一份力!
关于驾驶有几点技巧分享:
日常通行用电,一般不着急的情况下,不是非高速的情况下,一般就不走高速了。
长途出行,上了高速直接开启燃油模式,距离终点距离小于电能剩余情况下,直接开启纯电模式,到了目的地再充满电。
关于空调使用原则,一般先用座椅加热和方向盘加热,我试了下,天气越热,空调其实越省,所以这个季节,上了高速直接打开,费不了多少电。
哨兵模式,熟悉的位置就不开哨兵了。
再给大家分享一下用电能耗小技巧,咱app可以控制充电时间,大家可以预约充电,一般家充是6个小时,可以在出发前充满,这样刚充满时,电池是热的,相对来讲会省一点。还有就是设置充电电量95%,这样在一起步的时候,电池回收也会发挥点作用。还有就是日常充电桩在安装的时候,师傅说不要经常电闸开关,不然容易坏,鉴于这个原因,我没有经常开关,但是因为日常没有用车需求的情况下,这时候电闸开关每天都开着也是有能耗的,所以我会充满电以后,感受如果一个星期没不充电,就关闭,这样也会在不过多损坏电闸开关的情况下,省下电损耗!
希望大家一起为环保事业,也为了自己的钱包,尽一份力!






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