开过猛士917，越野老炮直呼内行
- 咕噜噜不见了
- 0浏览 · 2025-07-22 18:41· 发布于河北
在我买说猛士917之前，我对“智能越野”这词儿是有点怀疑的，越野不就得靠经验、靠技术、靠胆量吗？电脑能比人还懂怎么玩泥巴？但真正开过几次之后，我只能说：真香！尤其是它的蠕行模式和智能AUTO模式，直接让越野难度降级，新手也能玩得溜，老炮儿也能省心不少。
蠕行模式，这玩意儿完全是“懒人越野神器”。如果平时走烂路，你得一直盯着路面，控制油门刹车，有时候一脚踩多了，稍微一不留神就可能陷车或者磕底盘。但开了蠕行模式，系统自动把车速控制在2-15km/h，你只需要扶稳方向盘，剩下的交给猛士917。我春天的时候试过在碎石坡上开启蠕行模式，车子自己调节扭矩分配，该发力的时候发力，该收劲儿的时候收劲儿，比我手动开还稳。
智能AUTO模式，这个相当于越野界的“自动挡”。猛士917换档区有智能AUTO模式，开启之后，系统会根据路况自动切换驱动模式，比如沙地、泥地、岩石、雪地等等，根本不用手动调。我去沙漠豁沙，刚进软沙区，车子自己就切换到了沙地模式，扭矩输出更线性，本来还担心会陷车，结果一路稳稳当当，比我之前开其他硬派越野车还得手动调整省心多了。加上917的360°全景影像+透明底盘，复杂地形里特别有用，石头、坑洼全都能提前看到，根本不怕托底。
猛士917智能越野，真的让越野变得更简单、更安全。以前玩越野得靠经验积累，现在有了这些科技加持，新手也能很快上手，老炮儿也能玩得更轻松。我准备今年再跑一跑内蒙和新疆那边，体验一下高海拔地区的越野，到时候再来给大家分享高海拔越野的感受。
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