猛士917用起来怎样？
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- 0浏览 · 2025-01-16 20:35· 发布于河南
今天是提车200天，用车上也是有了很多感受，所以就想着写一篇用车心得。
【用途】
起初买猛士917时，打算拿来通勤用的，因为家到公司才30km，每天来回也就60km路程，周末周边逛逛。但提车后发现有了猛士917后果真闲不住啊，只想开着它往外跑，泥泞的山上，雨后的海滩，轿车去不了的地方都想去～
起初买猛士917时，打算拿来通勤用的，因为家到公司才30km，每天来回也就60km路程，周末周边逛逛。但提车后发现有了猛士917后果真闲不住啊，只想开着它往外跑，泥泞的山上，雨后的海滩，轿车去不了的地方都想去～
【能耗费用】
1、来到了大家最关注的猛士917能耗，从第一箱油开始，我就在“小熊油耗”app记录，市区+快速路+高速，综合油耗8.8L左右（油混）。也有在拥堵的市区开到11L，最低开过6.5L。（当然这个和脚法有关，我的脚法还是比较耗油的）。但平时用电比较多，基本上市区开时速也不会超过80km/h，而充一次电能满足我3天出行。
1、来到了大家最关注的猛士917能耗，从第一箱油开始，我就在“小熊油耗”app记录，市区+快速路+高速，综合油耗8.8L左右（油混）。也有在拥堵的市区开到11L，最低开过6.5L。（当然这个和脚法有关，我的脚法还是比较耗油的）。但平时用电比较多，基本上市区开时速也不会超过80km/h，而充一次电能满足我3天出行。
2、费用的话，一周充2次电，一次35块钱左右，平均一个月280元。油费每个月大概在400左右，除非要出远门游玩才会超过400。因为有了电整体比较节能，使用起来比较经济！
【驾驶感受】
1、座椅挺宽大和软的，但我觉得缺个靠枕，因为自己的腰有过伤，所以还是得多注意点。车子过坎坷路的时候感觉还是有些明显，有靠垫增加承托。这可能也就是硬派越野车的调教吧。
1、座椅挺宽大和软的，但我觉得缺个靠枕，因为自己的腰有过伤，所以还是得多注意点。车子过坎坷路的时候感觉还是有些明显，有靠垫增加承托。这可能也就是硬派越野车的调教吧。
2、视野内，那肯定是贼啦好，尤其堵车时可以很快判断前方情况，坐姿挺拔安全感拉满，我觉得自己有一米八五哈哈哈。但是切记好视野同时带着盲区，比如矮矮的垃圾桶路障看不见，转弯时探出去点，A柱挡视线，请一定小心驾驶。
3、急刹会有点点头，虽然习惯了这个迟缓的刹车，但大家还是注意提前刹停。至于各种模式，运动模式快速路高速丝滑的一批，标准模式城区使用，经济模式肉死了不建议，沙地模式在海边沙滩试了下，挺好玩的。其余模式未使用。
4、座椅通风是夏天神器啊，清凉pp。车窗的双层玻璃平时很安静，高速上要开音乐蹦沙卡拉卡忽略风躁，方盒子造型免不了风躁大，可以接受。
4、座椅通风是夏天神器啊，清凉pp。车窗的双层玻璃平时很安静，高速上要开音乐蹦沙卡拉卡忽略风躁，方盒子造型免不了风躁大，可以接受。
【配置功能】
1、这车主动刹车我很喜欢，虽然它刹车真的声音很大很吓人并且很灵敏，靠太近就刹停了，路况复杂倒车助我太多次。
1、这车主动刹车我很喜欢，虽然它刹车真的声音很大很吓人并且很灵敏，靠太近就刹停了，路况复杂倒车助我太多次。
2、360全景倒车影像+底盘透明影像非常清晰，过窄路我就点出来听滴滴滴，侧方停车倒车入库直接拿捏。
3、全速自适应巡航可以保持车道居中，在高速上类似自动驾驶了。偶尔开个瓶盖啥的很好用，不过隔段时间就会提示握紧方向盘，不能完全依赖喔毕竟不是自动驾驶。
3、全速自适应巡航可以保持车道居中，在高速上类似自动驾驶了。偶尔开个瓶盖啥的很好用，不过隔段时间就会提示握紧方向盘，不能完全依赖喔毕竟不是自动驾驶。
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