我要说说这款车子上路主观感受
- 哈尔滨车友9900239
- 0浏览 · 2023-06-15 15:56· 发布于黑龙江
我终于迎来了我的第一台车，哈哈！等了好久终于找到了款各方面都比较合适也喜欢的车型。之前18年就有在关注，但是不想买油车，纯电车又不是很成熟，而且没有特别喜欢的车型。因为没有很刚需所以一直搁置了购车计划。后来去年22年年底决定要买车的时候陪朋友去看汉ev,种草了.觉得到快30岁这个年纪需要一台自己的爱车增加更多体验。但是网上都说bz3要出来了,买新不买旧嘛？当时看那个拍摄视频马上就被它深深地吸引住啦！
进店优惠两万、上自己公户多优惠一万、置换优惠五千。这个价格真心不错！我觉得各种舆论都无法抵挡实实在在的价格。如果毛豆3降到18万元以下，那些水军们还有什么好黑特斯拉的呢？
现在充了一次电随便找的桩30%-80%确实挺快 对于充电速度这块我还是比较有信心滴。加速方面电车和油车就是完全不同滴感受哦！给我的感觉随叫随到非常信任，在红绿灯起步时其他普通汽车都会等待你哦！
转向方便底盘舒适度也很好整体来说就是两个字“舒适”！实测空调24度节能模式下续航约为440公里左右（前提是不要太急躁）。这个数据真心让人惊喜！虽然电机马力能达到300多牛米, 但起步加速非常柔和（普通模式），能量回收即使开到最大刹车感也很轻松、舒适调教得恰到好处并且容易掌握, 不容易晕车；但同时缺少了一些驾驶乐趣。不过，别误会，我说的柔和是相对于其他同级别电车而言的；如果跟油车比较起来，秒个2.0T排量还是很轻松的。
这个内饰说是运动但有点杂乱吧档次不如汉的而且很担心以后皮子会脏其实如果有选择我还是想要浅色的.车内异味我觉得还是有一点,偶尔可以闻到总体来说整体算舒适度比较高.
后排那种宽裕感对于170小个子来说绰绰有余啦！所以这个也不是我的重点关注点。
自动泊车和车道保持让人不太有信心,而且这个价位的内饰有点杂乱，车机也说不上多好。虽然不影响使用但总感觉有一点隔应。
当速度提高到30km/h以上时, 想超车动力响应还是非常给力的！只不过起步有点缓慢、刹车也比较温和。前后独立悬架调教得也非常好，既能滤震又有支撑，并且在通过减速带时表现出了b级车应该具备的缓震水平。与家里那辆油车索纳塔相比差异并不大。
在智能化方面也做得不错。反应很快、功能也很全面，并支持50多个app, 比如微信、qq音乐、支付宝等等都可以使用。
此外车辆本身智能设置也非常方便实用：锁车自动关窗户、天窗和收后视镜等功能都非常好用。
最重要的是安全配置！全系标配七个气囊和辅助驾驶，并且前后都有雷达监测周围环境。虽然这样导致其他环节成本压缩了些许但仍然值得称赞。内饰过于简约，车辆细节做工也一般。具体可以自己去店里看看。不过省下来的成本在安全配置上也算找了回来，再加上我这个提车价勉强还能接受。
第二点是更改转向灯开启方式确实有些多此一举，并且很难适应。就算现在已经习惯了，在换别的车辆时仍然感觉不太顺手。
此外车辆本身智能设置也非常方便实用：锁车自动关窗户、天窗和收后视镜等功能都非常好用。
最重要的是安全配置！全系标配七个气囊和辅助驾驶，并且前后都有雷达监测周围环境。虽然这样导致其他环节成本压缩了些许但仍然值得称赞。内饰过于简约，车辆细节做工也一般。具体可以自己去店里看看。不过省下来的成本在安全配置上也算找了回来，再加上我这个提车价勉强还能接受。
第二点是更改转向灯开启方式确实有些多此一举，并且很难适应。就算现在已经习惯了，在换别的车辆时仍然感觉不太顺手。
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