分享山海炮尾箱的开启方式以及实际动力表现

    话不多说，直入主题，提车时间并不是很长，主要就是喜欢玩儿，才增购了一辆山海炮，作为国产品牌中皮卡圈子的天花板，这辆车还是很有味道，也很有收藏价值的，当时就是这么想的，也是这么选的，3.0T的V6发动机，最大输出功率可以达到265千瓦，峰值扭距也有500牛每米，还搭载了48伏轻混系统，让发动机在起步阶段有很好的过渡和缓冲，不至于那么费力气，9挡手自一体的变速箱，挡位划分更细致，动力转化更直接，别看车身自重2.6吨多，但是起步速度很快，也会有明显的推背感，就像一只凶猛的巨兽，随时随地都能发起绝地反击。

    接着分享尾箱的开启方式，山海炮的尾箱是接近正方形的设计，1.5米*1.52米的长宽，0.5米的深度，大小刚好合适，像我们这个城市，没有皮卡限行的规定，平时在市区开着玩儿，偶尔去江边钓个鱼，偶尔帮朋友拉点货都是没问题的，再来说说开启方式，主要有两种，第1种就是按住炮logo中间位置的隐藏按钮，大概三秒钟，后挡板是可以直接下拉，与箱底成为同一水平线的，这时装一些大件物品是很方便的；第2种就是连续按炮logo中间位置的隐藏按钮三下，有间断的，这样后挡板是可以三七分开，向左向右打开的，这时与箱底是垂直的关系，放一些小件物品，或者直接把车开到河边，打开后挡板，坐在后面钓鱼也是不错的享受。