入手腾势 N7 近一年，才懂老公的眼光

换电车最开始是我老公的主意，我打心底里排斥。毕竟之前没接触过电车，总担心续航不行，有续航焦虑。换车的时候，老公那叫一个兴奋，我却兴致缺缺。毕竟咱家用车大多时候都是我开，老公单位近，他也是照顾我。
但开了快一年腾势 N7 后，我只想说，我后悔了，后悔没早点换！这体验，就一个字，“香”！就说长途旅行吧，之前我们开车十六个小时去福建自驾游，一路上完全没有里程焦虑。在高速服务区休息的时候顺便充电，充一会儿就能接着上路。而且福建那边的停车场对电车还有优惠，停车费能便宜些，这可太划算了。现在再也不用操心油价涨跌，还能为环保出份力，一举两得。

腾势 N7 的云辇 - A 智能空气车身控制系统也特别好用。有次我们去郊外玩，走的那段路坑洼不平，本来以为会颠得难受，结果坐在车里特别稳，就跟在平坦的城市道路上一样，舒适性直接拉满，一路都没觉得累。
前段时间 OTA 升级后，这车子更是给了我不少惊喜。就说那 0 速激活优雅掉头功能，以前在小区那种狭窄的道路掉头，我都得小心翼翼，来回倒好几把，还生怕刮到旁边的车。现在好了，哪怕车子停着没动，直接就能开启这个功能，它能自己精准计算角度，轻轻松松就完成掉头，又快又稳，特别优雅，邻居看到都问我这是什么 “神仙操作”。

还有城市领航（CNOA）功能，现在支持上电后静止状态开启。像我每天上下班，路上车流量特别大，尤其是在路口等待或者路边临时启停的时候，以前得时刻紧绷着神经，生怕起步慢了被后面的车按喇叭。现在有了这个功能，等红灯的时候我就直接开启智驾，车辆静止状态下就能启动，绿灯一亮，它自己就能稳稳起步，跟车行驶，就算周围车流不息，它也能应对自如。有一回早高峰，路上堵得水泄不通，车子走走停停，我开启智驾后，完全不用自己频繁踩刹车、油门，它就像个老司机一样，一路丝滑通行，我只要轻松握着方向盘就行，真的太省心了，极大缓解了我的通勤压力。

之前老公看我对换车这事不乐意，还安慰我说以后就知道这电车有多好了，当时我还给他翻了个白眼。现在看来，老公选的这辆腾势 N7，是真的越看越喜欢。虽说网上也有人吐槽它的各种问题，但就像人无完人一样，车也没有十全十美的。只要自己开着舒服、喜欢，那就是好车。