气愤！红旗刹车故障

#红旗车刹车故障严重安全隐患，售后未给予明确答复，还让我等下次发生后找厂商过来分析
车况：2023款红旗H5旗畅款，2023年10月购入，截止2023年6月初 行驶8000+公里，6000公里保养一次无异常
购车4S店：宁波鑫之旗
故障现象：正常行驶城市/乡镇路段，路况正常，行驶过程中自动急刹，后排背包直接飞到前排座椅，后备箱杂物受惯性发生严重碰撞，见行车记录视频前3s（建议放大声音听），车机系统未出现任何故障提示内容
发生时间：总共发生三次：第一次发生我以为是自己脚踩重了误踩刹车，时间已无印象；第二次2023年3月17日发生（当时联系4S售后，4S售后让到4S店排查一下，因个人原因一直没空过去）；第三次发生2023年5月31日（当时时速40+发生故障把自己吓一头汗，靠边停车立刻联系4S售后）
解决进展：4S店喊了售后技术人员上门检修，上门3次未定位清楚问题；给我的答复：因为我自己“前车碰撞预警+制动”设置“较早”过于灵敏，导致误触自动制动；建议我将“较早”设置为“适中”继续驾驶观察
个人态度：本次故障发生后，车辆不敢开告诉，不敢载人；曾多次要求4S售后给导出行车日志，但厂家一直以各种原因各种理由说导不出日志；在此我想说：首先，红旗这么大个品牌，连排查日志的能力都没有，如果日志没有排查能力，硬件检查能力总该有？连传感器、摄像头、刹车离合器系统排查都没做，就妄下定论说是因为设置过于灵敏导致误触（还是售后一个“许总”给的答复）--对于这样的售后技术支持，我建议鑫之旗售后领导该换人了。其次，是因为客户自己设置过于灵敏导致误触这样的结论你们是怎么敢说得出口？如果真的是我设置过于灵敏导致，那我更要追究红旗技术开发能力问题，红旗既然敢将此设置项下发到市场那应该是经过无数轮设计验证才推出的，若是我设置问题导致，那就是红旗的设计能力有问题！广大网友/车友 想换红旗车的请擦亮你们的眼睛选车一定要谨慎！
我是一个想支持也愿意支持国货品牌的热血青年，车子在驾驶过程中发生过不少小毛病都忍了（如车窗有时会莫名其妙触发防夹手功能，关不了；周围碰撞感应会卡BUG一直发警报重启都没用；语音识别系统人工智障一样经常听错口令）本次刹车故障事件让我深感寒心和痛心，偌大的品牌售后居然能给出如此不负责的结论。一个关系到人身安全的问题竟然不给出具体分析结果和解决方案，还让我自己继续驾驶观察，到底是4S店售后能力问题还是红旗这个品牌对人身安全的漠视？