狮跑到狮铂拓界
- tanglb1
- 0浏览 · 2024-06-13 10:59· 发布于四川
一、关于狮跑
2010年买的起亚狮跑，手动。当时办下来差不多17万。之前在狮跑论坛发过几篇开车游记文。整体评价狮跑车还是很优秀。这个外形的设计，在当时是非常优秀的。拿现在也不落。到今年5月份。总里程近18万公里。车子没啥大的改动，改装了前大灯（花了2K多），改装了通风加热座椅（花了2K多）。这两项效果还是不错。
二、关于狮跑后续
虽然狮跑车整体可以，但也进入老车行列了，14年的车。最近两年，1.换发动机机盖 （渗油） 2.四个减震 3.发动机机脚 4.转向支架（球头等）5.发电机 6.各种皮带（正时换了2轮、空调的等）7.水箱 (车子第四年修过，补渗漏） 8.节温器 9.离合器套件（因挂挡不畅）。感觉这个车子能整备的都差不多了。本合计再开几年，4月份家里的借车跑长途，上高速直接就水箱漏了，下高速去换水箱之类，耽误了一天行程。合计过几个月估计要跑长途，就有了换车打算。老车出问题，能理解。也不用各种神吹20万公里除了常规保养，啥啥都好，不现实。老车卖不了几个钱，转给家里的亲戚用，市区跑跑。
三、关于狮铂拓界（选车）
基本否了电车，1.没有自己充电桩不方便 2.有长途焦虑 3.电车充电自燃的报道有点多，曾经有个报道是电车充电烧了半个地下车场的车，估计一辈子都还不起账喔。虽然很极端个例。电车智能化及内饰感觉非常棒。也考虑过插混，然后兜兜转转回到了现在的狮铂拓界。我感觉起亚的名字系列还是有问题，本就是换代车，整成狮跑、KX5、智跑、狮铂拓界。不如就是沿用狮跑，来个初代、2代、3代、4代狮跑。具有传承性。
买这个车，还是看中了优惠力度，各种了解后，感觉基本优惠都在6万到6万出头水平。还是很有诱惑力。曾经也联系过群友去沟通新疆的库存车，那个力度更大（价钱到位，库存不库存完全无所谓）。(这里谢谢群友热心联络，2驱顶配差点点就买了）。后面无意浏览到有个2.0油混顶配(4S店 的试驾车出售，然后就直接联系买了。没有任何磕碰，1万公里，价钱到位了没啥心里障碍，直接就提车了）所以，我的车价，没有参考意义。
买这个车，还是看中了优惠力度，各种了解后，感觉基本优惠都在6万到6万出头水平。还是很有诱惑力。曾经也联系过群友去沟通新疆的库存车，那个力度更大（价钱到位，库存不库存完全无所谓）。(这里谢谢群友热心联络，2驱顶配差点点就买了）。后面无意浏览到有个2.0油混顶配(4S店 的试驾车出售，然后就直接联系买了。没有任何磕碰，1万公里，价钱到位了没啥心里障碍，直接就提车了）所以，我的车价，没有参考意义。
三、关于狮铂拓界（借用了店里的图片，处理了店名）
五、关于狮铂拓界（图片，自己拍）
五、关于狮铂拓界（改装行车记录仪）
有强迫症，不喜欢用外联点烟器那种，或者屏幕都亮在外面的。吸取了群里有个群友整的无损记录仪，自己弄了很久。我直接选择了某宝产品负责安装的。到店后，店里的师傅自己安装半天没有弄掉天窗盖板。后面我和师傅一起整，确实很难弄下来。手段就是大力出奇迹。再次深深体验到那个群友自己装得怀疑人生的感觉。
这个记录仪需要手机下个软件，在车子通电情况下连接记录仪，然后选择看片段。我装得目的就是有一个就行。没有特别想通过直接的记录仪屏幕看啥东东。
六、关于狮铂拓界（贴膜）
1.贴膜没啥好说的， 某东选了一个品牌的旗舰店，负责联系本地包安装。1千多。因为本地天气热，选了一个深色的侧挡。其实装下来，也并不是那么深。效果挺好的。
2.不得不说实体店就是恼火，这个品牌的车膜，安装店也在经营其他型号的，起步都是在2K。所谓有个更高档的膜，直接用射灯照膜，让客户感觉隔热效果。确实膜之间有区别。不过，这个方式，很多年前，有类似的行业人士就说，哪里有那种拿太阳灯直接照让客户感觉的，这个本也不是实地应用场景。另外去问了一个好像是东风汽车品牌下开发的不知名的膜，起步就是3-4K。
3.咱考虑的就是经济实惠，相信某东品牌膜应质量也不会差太多。
4.吐槽一下，贴膜的必须洗车，很久没在洗车店洗了。偶尔就是自己提桶或者自助洗车。这次类似强制洗车，干干净净的车去洗。40元。怪不得很多行业都难做下去，各种人工成本高。还有就是大家兜里的米少了。
2.不得不说实体店就是恼火，这个品牌的车膜，安装店也在经营其他型号的，起步都是在2K。所谓有个更高档的膜，直接用射灯照膜，让客户感觉隔热效果。确实膜之间有区别。不过，这个方式，很多年前，有类似的行业人士就说，哪里有那种拿太阳灯直接照让客户感觉的，这个本也不是实地应用场景。另外去问了一个好像是东风汽车品牌下开发的不知名的膜，起步就是3-4K。
3.咱考虑的就是经济实惠，相信某东品牌膜应质量也不会差太多。
4.吐槽一下，贴膜的必须洗车，很久没在洗车店洗了。偶尔就是自己提桶或者自助洗车。这次类似强制洗车，干干净净的车去洗。40元。怪不得很多行业都难做下去，各种人工成本高。还有就是大家兜里的米少了。
2.0的油混，如果车子在电池发挥作用较多的情况下，可以干到4点多，油用得多的情况下可以到7-8升。综合可以干到5-6左右。再说说我那个老狮跑，手动2.0的，基本综合油耗在10-11升水平。看群友都在讨论油耗问题。关于纯油的1.5T的，开到7-8个综合油耗已经很好了。2.0T的，保持在8-10个油，也是很好的。既然买了油车，真别过多计较多1-2个油。家用一年多不了几个钱。
八、关于狮铂拓界（综合评定）
1.关于颜值，这个东东各入各眼，不去过多评价。个人觉得设计感很好，另外，就是现在感觉纯电车的设计都基本是一个套路，轿车基本都低趴路线，SUV就是设计憨憨的前脑壳路线。
2.关于油混车，感觉用电起步或者低速，感觉很好，平顺安静。
3.这个油混的顶配车，基本的各种功能都有，没啥特别好说的， 很顺手。加速也比较快。另外，油混车不好卖的感觉就是，店家说定价过高。
4.与狮跑相比，矮了2-3公分，长度长了30公分左右。后备箱空间非常大，如果和老狮跑比较的话，保守点大1/3
5.与狮跑外形比较，狮铂拓界更有冲击力，运动感。狮跑比较刚正，硬朗。
6.吐槽感觉仪表台皮面不够耐用，容易划印。内饰浅色倒不在意，个人觉得挺好的，本身也爱打整干净车。全黑的内饰，个人觉得有点压抑感。
7.车门的储物空间不友好，太小，放个大点的矿泉水瓶，都需要斜。
8.车灯市区用还将就，跑长途就弱了，光散，且不远。这次外地提车就跑了几小时长途夜路，灯光弱。至于改灯，再等等吧。
9.顶配车要是再配上HUD就更好了，不用低头。好在这个车可以把显示背景换成数字的，勉强可以。之前狮跑就外接了一个HUD，只让显示速度，对于高速或者城区限速段，还是非常实用，尤其是低头看机械速度表指针，还要头脑简单换算。
总结，这个车选择个人觉得很好，价格很实惠，各种功能齐全，各种体验继续。
2.关于油混车，感觉用电起步或者低速，感觉很好，平顺安静。
3.这个油混的顶配车，基本的各种功能都有，没啥特别好说的， 很顺手。加速也比较快。另外，油混车不好卖的感觉就是，店家说定价过高。
4.与狮跑相比，矮了2-3公分，长度长了30公分左右。后备箱空间非常大，如果和老狮跑比较的话，保守点大1/3
5.与狮跑外形比较，狮铂拓界更有冲击力，运动感。狮跑比较刚正，硬朗。
6.吐槽感觉仪表台皮面不够耐用，容易划印。内饰浅色倒不在意，个人觉得挺好的，本身也爱打整干净车。全黑的内饰，个人觉得有点压抑感。
7.车门的储物空间不友好，太小，放个大点的矿泉水瓶，都需要斜。
8.车灯市区用还将就，跑长途就弱了，光散，且不远。这次外地提车就跑了几小时长途夜路，灯光弱。至于改灯，再等等吧。
9.顶配车要是再配上HUD就更好了，不用低头。好在这个车可以把显示背景换成数字的，勉强可以。之前狮跑就外接了一个HUD，只让显示速度，对于高速或者城区限速段，还是非常实用，尤其是低头看机械速度表指针，还要头脑简单换算。
总结，这个车选择个人觉得很好，价格很实惠，各种功能齐全，各种体验继续。
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