分享海狮07EV提车40天小结
- 慢慢来就对了
- 0浏览 · 2024-08-17 13:34· 发布于江苏
90后10年驾龄老斯基一名，对车不是很挑剔，不过因为新能源车用车成本确实低，所以两个月前把我那辆开了六年的老丰田卖了，入手了比亚迪海狮07EV。
目前车子基本情况
6月25日提车，开了2860km，累计充电花费350，充电582.167度，平均百公里没超过14个，算下来每公里费用0.12元。其实我开车没有特别注意电耗，怎么舒适怎么开吧。目前充电全是在外面的充电桩，基本充的凌晨0点-8点谷电，充电平均成本0.613元/度。
初步用车体验
首先，海狮07EV的外观设计简约大气，属于在车流中能一眼认出的那种，每次停在路边都能引来不少目光。
驾驶体验很不错，动力很足，加速一点都没有问题。即使满载五人，加速效果也一样很好，感觉车子嗖嗖的往前冲。平时我很少用运动模式，主要用的是经济模式，毕竟经济模式会更节省费用，而且经济模式下的动力也完全够用了。反正这车我开着感觉很轻松，坐我车的人也都说很舒适。
说说车子续航吧，现在这种天气打开空调，城市代步跑个580公里左右问题不大。偶尔我会开着海狮07EV来个短途自驾游，国道、快速路、高速兼而有之，空调开全程，一车3-5个人，车子续航还是非常实在的。
说说车子续航吧，现在这种天气打开空调，城市代步跑个580公里左右问题不大。偶尔我会开着海狮07EV来个短途自驾游，国道、快速路、高速兼而有之，空调开全程，一车3-5个人，车子续航还是非常实在的。
车机音乐方面，这辆海狮07EV车机屏幕可以旋转，而且是大屏，导航起来真的非常方便。音响效果也很好，当然我不是音乐发烧友，但我觉得比朋友的m8音效还要好。
空间够用，我身高一米八，前后排都有富裕的空间。后备箱虽然没有特别大，但是还挺能装的。上次去机场送两个哥们儿，他们的大行李箱也能轻松放下。
用车到现在，虽然时间不算很长，但海狮07EV给我的感觉是很靠谱的，选TA是真的对了。
点击展开剩余44%
加载中