官宣0-50KM加速3.5秒，领地的定位是性能车？
- 旅昕
- 0浏览 · 2022-10-15 07:43· 发布于浙江
北京越野的BJ60柴油混动的宣传是0-100KM，加速为6秒
汽车之家对于D90 PRO柴油版的测试，0-60KM用时4.75秒，0-100KM用时11.94秒
上汽大通的领地对应宣传却用了0-50KM，是何用意？
上汽为啥不用0-10KM的时间作宣传呀，领地0-100KM加速能快过北汽柴油版的BJ60吗
11.10追加：
车辆的48V轻混系统采用了法雷奥48 BSG电机，当48V电池有电时，由BSG启动发动机，车辆的启动变得更加平顺，启动时间从传统的0.6秒缩短为0.3秒
车辆的48V轻混系统采用了法雷奥48 BSG电机，当48V电池有电时，由BSG启动发动机，车辆的启动变得更加平顺，启动时间从传统的0.6秒缩短为0.3秒
11.10追加：
从最新的新闻报道看，领地上的BSG电机在0-1000转提供启动助力，而2.0T柴油机在800转左右进入怠速。
也就是讲，这台BSG只是用比传统方式快0.3秒的方式，将发动机启动，后续工况仍旧是原来的发动机工况出力
从最新的新闻报道看，领地上的BSG电机在0-1000转提供启动助力，而2.0T柴油机在800转左右进入怠速。
也就是讲，这台BSG只是用比传统方式快0.3秒的方式，将发动机启动，后续工况仍旧是原来的发动机工况出力
11.10追加：
但这里有一个核心问题，BSG电机在前10000转以内用52NM去带动发动机进入怠速，当发动机转速进入1500转后，反向占用35NM去发电
BSG并不参与车辆行驶做功，反而利用发动机中低转速来给BSG系统发电。
但这里有一个核心问题，BSG电机在前10000转以内用52NM去带动发动机进入怠速，当发动机转速进入1500转后，反向占用35NM去发电
BSG并不参与车辆行驶做功，反而利用发动机中低转速来给BSG系统发电。
11.10追加：
而发动机最大扭矩工况也是从1500转开始的，即在D90 PRO上，这台发动机在1500-2400转速都能提供500Nm扭矩。而48V下，在1500-2000只能提供500-35=465NM扭矩，在2000-2400这400转的空间才能提供500NM
因此，推测这车动力被BSG轻混占用过多，导致车辆提速到50公里后，加速很肉。
而发动机最大扭矩工况也是从1500转开始的，即在D90 PRO上，这台发动机在1500-2400转速都能提供500Nm扭矩。而48V下，在1500-2000只能提供500-35=465NM扭矩，在2000-2400这400转的空间才能提供500NM
因此，推测这车动力被BSG轻混占用过多，导致车辆提速到50公里后，加速很肉。
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