不买最贵，只买最值，长安欧尚X5 PLUS试驾初体验
最近朋友刚提了一辆欧尚X5 PLUS，算是正式加入了“欧尚一族”，出去玩的时候顺便试驾了一下这台车，不得不说，这辆车还是有点东西的。
他这台车大概落地价十万左右，在自主品牌里SUV里，长安欧尚汽车的性价比还是很高的了。
他这台车大概落地价十万左右，在自主品牌里SUV里，长安欧尚汽车的性价比还是很高的了。
这台车的动力和我的欧尚X7一样，都是搭载了蓝鲸发动机，动力操控流畅，油门反映迅速，开起来有种人车合一的感觉，没有笨重感。
它搭载的后多连杆独立悬架系统也是同级独有，这个确实让驾驶的震感缓和了不少，不过在那种崎岖小路颠簸感是有的，这个很正常，所以我们俩都能接受。
它搭载的后多连杆独立悬架系统也是同级独有，这个确实让驾驶的震感缓和了不少，不过在那种崎岖小路颠簸感是有的，这个很正常，所以我们俩都能接受。
这台车开起来转向性的精准度也很优秀，指哪儿打哪儿，超级听话！方向盘的握感舒适；还能调节多重驾驶模式，我是直接切换到赛道模式，那个音浪听起来真的是很牛，直接激起我的斗志，柏油路直接变赛车场，四舍五入约等于赛车了！
赛道模式
欧尚X5 PLUS的轴距是2751mm，我的长安欧尚X7轴距为2780mm，轴距比我的欧尚X7略小一点，但是欧尚X5 PLUS空间也挺大的。
欧尚X5 PLUS前排头部和腿部空间比较富余，一体式头枕座驾，坐上去包裹感十足，长时间驾驶也不会感到疲劳；不过后排座椅舒适度一般，如果三人入座的话，乘坐感会稍微拥挤些，但采用仿皮材质手感很柔软。
欧尚X5 PLUS的轴距是2751mm，我的长安欧尚X7轴距为2780mm，轴距比我的欧尚X7略小一点，但是欧尚X5 PLUS空间也挺大的。
欧尚X5 PLUS前排头部和腿部空间比较富余，一体式头枕座驾，坐上去包裹感十足，长时间驾驶也不会感到疲劳；不过后排座椅舒适度一般，如果三人入座的话，乘坐感会稍微拥挤些，但采用仿皮材质手感很柔软。
欧尚X5 PLUS车机是30英寸三联屏，可大屏体验音影、K歌和游戏等娱乐化配置，开车枯燥直接减少一半，关键是主对着驾驶员，再也不用歪头去操作了。
它不仅提高了我们开车出行的便利性，还能支持OTA升级、手机互联、语音识别控制等功能。说实话，十万块买到这台车还是很值的。
它不仅提高了我们开车出行的便利性，还能支持OTA升级、手机互联、语音识别控制等功能。说实话，十万块买到这台车还是很值的。
辅助小屏，可以放家庭合影、可以放歌词
长安欧尚X5 PLUS还可以车外语音操控，带着车钥匙在4米范围距离内，呼叫“X5，打开背门”，开后备箱动动嘴皮子就行了，双手拎满东西的这时候最实用了。
开车安全上配备了诸如人脸识别、手势识别、全景影像、环视行车记录仪、自动泊车、远程视频、自动空调等配置，还有1键回程，省得自己来回折腾。
长安欧尚X5 PLUS还可以车外语音操控，带着车钥匙在4米范围距离内，呼叫“X5，打开背门”，开后备箱动动嘴皮子就行了，双手拎满东西的这时候最实用了。
开车安全上配备了诸如人脸识别、手势识别、全景影像、环视行车记录仪、自动泊车、远程视频、自动空调等配置，还有1键回程，省得自己来回折腾。
全息影像
而外观上，整体造型简洁时尚，凌厉的双刃车灯，压迫感一下就上来了。
整体驾驶下来感受还是不错的，如果预算10万左右的话，欧尚X5 PLUS值得入手的！
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