深蓝老车主——广州车展感受

这几天关注了一下广州国际汽车展览会，浅浅的看了看长安汽车电池规划的发布会。由于我买了深蓝S7增程版，下意识的会去关注一下长安新能源汽车会不会有什么新东西，方便吐槽吐槽，看以后有没有机会把我们现在的车升级升级，总有那么一丝担心买了就是版本弃子，当个过渡产品就尬住了。
我还是先聊一下我的老七吧。每天上下班通勤三四十公里，偶尔还需要跑长途，有一定的里程焦虑，平时想着用电便宜，高速又不想频繁充电，最重要的一点就是绿牌车不需要购置税，所以选择混动。对比过哪吒S，零跑C11，银河L7和比亚迪宋PLUS，了解深蓝S7始于外观的吸引（黑武士的感觉酷毙了），增程的配置很符合我的需求，标配的抬头显示很酷。相比于哪吒和零跑的车型，虽然性价比很高，但是品牌力毕竟还是不如长安，所以排除。银河L7与比亚迪宋PLUS的纯电续航太少了，自己没有安装充电桩的条件，两天一充我觉得太麻烦了，接着被排除。最后选择了深蓝S7。

目前好几个月了，基本上熟悉了我的老七，总体来说，这个价位没得挑了，我很满意。动力够用，空间家人朋友都说很大，用车成本也很低，也没有续航焦虑。智能化及格吧，语音控制能够满足基本操作，快速路，高速上面全速自适应巡航挺好用的，不画龙，加减速也丝滑，长途可以节省很多精力。但是电车基本的毛病还是有，充电虽然速度很快了，还是没有加油速度快，并且越是到冬天越感觉电池不那么耐用，确实这是电池的现状，但是还是希望能够有车企敢于站出来研发、改进，不能总是指望着那几个电池的厂家，还是自己下场接球比较实在。

在展会上看到长安汽车发布了自研电池品牌——长安“金钟罩”，正式进军电池自研领域。长安汽车也将围绕液态电池性能的提升，半固态、固态电池的技术突破，新型电池的技术探索，全面解决用户在能量密度、充放电效率、循环寿命、低温性能等方面的焦虑，带给用户“长寿命”“真安全”“超高效”“快补能”的全新体验。期待长安能够坚持下去，中国车企新能源市场能够卷起来，让咱的深蓝老七也来一次大升级，我就开着旧车去以旧换新啦。