吉利博越L挺经济实惠的!提车分享
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选车心路历程
手里的老伙计虽然年头久了点,奈何那是媳妇的陪嫁车,这几年家里添了人口,老人偶尔也过来帮忙带娃,那小车空间实在是捉襟见肘。每次出门,后备箱塞满,后排再坐着媳妇和孩子,那个压抑感简直了。所以,换车这事必须的,预算也就在15W左右落地,主要是为了家用代步,接送娃上下学,周末偶尔周边游转转。需求很明确:大空间、省油、开着顺手,颜值还得过得去,毕竟咱们年轻人谁不想开个帅气的车出门晃晃呢。

这价位,国产SUV肯定是首选,合资车的配置在这个价位真的有点看不过去。那时候重点盯上了长安CS75PLUS和哈弗H6,这两款车绝对是老对手了。
先去看了CS75PLUS感受了一下总感觉变速箱在低速时候有点顿挫,不是特别丝滑。H6这车销量冠军确实不是盖的,路上跑得多,保值率理论上也稳一点。不过看了实车,可能是见多了,感觉设计上有点审美疲劳了,不够惊艳。而且同配置对比下来,感觉科技感稍微欠缺了那么一点点,特别是车机系统,操作起来流畅度一般。

最后看了吉利博越L,说实话,去之前我对这车没啥概念,以为是博越的改款。结果到了现场一看,哎哟,这完全是两个物种啊。那个光影涟漪的前脸,加上贯穿式的尾灯,还有那个大尺寸的轮毂,整得跟概念车似的。山河版,这个名字听着就大气。坐进车里,那个竖状的大屏幕直接把我镇住了,空间方面在这个级别里绝对是降维打击。后排翘个二郎腿毫无压力,全景天窗一开,通透感拉满。
经过再三纠结,再加上朋友在里面帮忙透了底,说是能给到一个意想不到的价格,这不,心一横就定博越L了。
费用清单
关于优惠这块给了1万优惠,裸车10.69W成交,购置税9400,还有车船税300,上牌500,商业保险3500➕950交强险,落地12.1W这价位很满意,还送了终身基础保养。这可把我乐坏了,毕竟后面养车成本也能省不少。
提车周期大概两周,当时心里那个急啊,恨不得明天就开上新车。销售为了安抚我,还送了我一套全车脚垫和贴膜,让我回去等消息。这一等就是大概一周时间才提车!
提车周期大概两周,当时心里那个急啊,恨不得明天就开上新车。销售为了安抚我,还送了我一套全车脚垫和贴膜,让我回去等消息。这一等就是大概一周时间才提车!

提车过程
终于等到了销售电话,说车到了!那天起了个大早,拉着媳妇直奔4S店。看到了我那车停在交车区,还绑着一个蝴蝶结。不得不说,博越L这个车头,光线暗的时候那个凯迪拉克同款的流光尾灯点亮,仪式感确实到位。
验车外观漆面很完美,没有划痕,轮毂也是崭新的,检查了生产日期,算是新车。重点看了看轮胎,磨损没有,生产日期也对得上。然后坐进车里,通电检查各项功能。那个13.2英寸的中控屏反应速度绝了,语音交互特别灵敏,我说打开天窗、调低温度,它基本能做到秒回,还有那个头枕音响,导航的时候只有司机能听见,不影响媳妇在后排休息,这个设计真的太人性化了。
验完车没问题,就是去办手续,上牌流程是店里包办的,把身份证、购车发票、合格证这些资料都交给他们,然后就是回家等待车管所直接邮寄或者寄到到店里。
验车外观漆面很完美,没有划痕,轮毂也是崭新的,检查了生产日期,算是新车。重点看了看轮胎,磨损没有,生产日期也对得上。然后坐进车里,通电检查各项功能。那个13.2英寸的中控屏反应速度绝了,语音交互特别灵敏,我说打开天窗、调低温度,它基本能做到秒回,还有那个头枕音响,导航的时候只有司机能听见,不影响媳妇在后排休息,这个设计真的太人性化了。
验完车没问题,就是去办手续,上牌流程是店里包办的,把身份证、购车发票、合格证这些资料都交给他们,然后就是回家等待车管所直接邮寄或者寄到到店里。

用车初体验
外观那个粒子射线LED日行灯,还有那个发光的前脸,晚上开车出去回头率百分百。车身侧面线条很硬朗,加上那个大的扰流板,运动感十足。
内饰方面,我也没那么专业的词,就是觉得看着舒服,摸着软和。大面积的软性包裹,座椅也是翻毛皮和皮质混搭的,摩擦力大,坐上去不容易挪屁股。音响效果真不错,低音沉稳,高音清亮,开车听歌简直就是一种享受。
内饰方面,我也没那么专业的词,就是觉得看着舒服,摸着软和。大面积的软性包裹,座椅也是翻毛皮和皮质混搭的,摩擦力大,坐上去不容易挪屁股。音响效果真不错,低音沉稳,高音清亮,开车听歌简直就是一种享受。


动力配合7DCT变速箱,刚开始还担心小马拉大车,实际上路完全多虑了。起步很轻快,涡轮介入后动力输出很线性,超车深踩油门也有推背感。在市区跟车走走停停,变速箱也没感觉到明显的顿挫,吉利调校这块确实有点东西。高速上跑过120,车身很稳,方向盘指哪打哪,没什么虚位。


油耗这块,目前表显是8.2个油。主要是在市区开,早晚高峰堵车比较严重。对于这么个SUV来说,我觉得完全能接受。
空间不用多说,大就是王道。后排装上童座椅,旁边还能坐个成年人。后备箱塞个露营车、几个背包轻轻松松。
虽然有人说它底盘稍微有点硬,过减速带有点颠,但我觉得这就是SUV的调性,太软了反而像开船,没劲。


避坑经历
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