提车也有阵子了，聊聊这台小众猎装车的真实体验

当初提408X的时候，算是顶住了家里人和朋友的双重压力。身边人要么推荐日系SUV，要么说德系轿车稳妥，没人觉得我该选一台法系猎装车——“小众车后期麻烦”“保值率堪忧”，这些话我耳朵都快听出茧子了。但现在开了三个月，里程刚破3000公里，越开越觉得，自己选的车，果然没让人失望。

作为家用车，空间肯定是绕不开的点。我们一家五口，平时出门爸妈、老婆孩子加上我，满员出行是常事。以前坐朋友的车，后排中间那个人总抱怨腿没地方放，但408X的地板几乎是平的，我爸坐中间，腿也能自然舒展，不会蜷得难受。头部空间方面，因为溜背造型确实会有点妥协，我178的身高坐后排，坐直了头发会稍微扫到车顶，但平时靠着坐完全没问题，家里老人孩子也没说过压抑。

后备箱更是这台车的加分项。周末带家人去露营，孩子的婴儿车、两大包帐篷睡袋，再加上装满零食和饮用水的收纳箱，还有给老人备的折叠椅，一股脑全塞进去，居然还能空出一小块地方。

开起来的感觉也很对家用的路子。1.6T搭配8AT的动力组合，不算猛，但足够平顺。平时在市区通勤，跟车、超车都很灵活，变速箱换挡几乎没什么顿挫感，不会有窜车的突兀感。最让我惊喜的是底盘调校，法系车果然有两把刷子。我们小区门口的减速带又高又密，以前开朋友的车每次都得慢慢挪，不然颠得人难受，而408X过减速带的时候，车身很稳没有多余的晃动，后排的老人孩子也不会被颠得东倒西歪。

当然，这台车也不是完美的，两个小缺点我必须提一下。第一个就是没有备胎，只给了一套补胎液。上次周末带家人去郊区采摘，半路轮胎扎了钉子，补胎液根本不管用，最后只能叫救援，折腾了大半天。后来我自己花了一千二装了个全尺寸备胎，放在后备箱，之后再跑远路就踏实多了。第二个就是车机偶尔会卡顿，好在我平时基本不用车机自带的功能，都是连CarPlay导航听歌，影响不算太大。

油耗方面倒是给了我不少惊喜。我上下班路线一半是快速路，一半是市区拥堵路段，表显油耗一直稳定在7.6个左右，堵车的时候最多也就8个油。上次跑高速去外地，最低跑到过5个油，而且只需要加92号汽油，对于这个尺寸的车来说，算是很省了。现在每月油费也就五百多块，比我当初预估的少了近两百，长期开下来能省不少钱。

对我们普通家庭来说，408X皮实好开、空间够用、油耗经济，这些就足够了。至于小众、保值率这些，比起每天开着它的舒心，真的没那么重要。