DIY408X智能语音控制四门车窗一键升降功能！

先说一下感受最深的一点吧：
法系车的诸多设计，的确是从人性化、安全性、环保节能性多方面考虑的。

举个栗子：
1，研究智能语音控制功能，要保证在断电后十几秒内对车窗控制，否则就会自动断电保护电瓶；,
2，研究锁车升窗遇到的一个卡点，就是锁车后车门升降控制开关自动断电，无法操作车窗升降。
这些都是困难点，但也正是法系车设计为了保护电瓶、安全误操作的一种人性化设计。

一，加装语音控窗原因：
每次早晨开408X出门，刚上车就能闻到一股味儿，主要是地库里，前一天车里有异味，总要开一会儿窗户，每次都是需要陆续按下四个窗户；然后等开车几分钟后，到户外泰仁，又需要边开车边关闭窗户，既不安全有比较麻烦。
此外，车友想要锁车升窗功能，也触发了我对车窗控制的研究，因为之前车内DIY加装了智能语音控制系统，所以也想用语音来控制。

二，车窗控制研究和原理：
1，车窗开关控制的基本逻辑：
经过对408X的研究，包括搜集相关法系车的资料，基本主驾驶侧的开关控制有一套基本逻辑实现。对408X车窗开关控制板拆解研究发现：
①基本逻辑：控制4门乘车升降的一共8条线路，都是接的负极信号线，1条通路正极12V总线，分别与信号线短接后实现升降的触发。
②触发逻辑：以左前门窗为例，正极线短接玻璃升控制线，车窗升起，短接时间决定升起的距离；短接升起的过程汇总，再短接下降信号线，那么就实现一键升的功能。其他车窗同样的原理。
重点！简单说：正极线先接升信号线，再接降信号线后再全部断开，就触发一键升玻璃功能；反正，正极线先接降信号线，再接升信号线后全部断开，就触发一键降玻璃功能。

2，实现语音控制的逻辑：
通过语音控制芯片+继电器，实现对8组线路的中断组合逻辑设计，实现一键升级功能的触发；同步实现一键升窗后，自动下调0.5秒的开窗留缝功能。
取电：主驾车门的ECU模块的正极，测试为常电；因为之前接过氛围灯，所以正负极取电已经接到主驾开关面板下方，我这就不必要拆门了，省了一个大工程。

三，编码&上车效果测试：
通过对芯片的编码设计组合，实现对应语音下的一系列操作；唤醒词暂时设为“你好标致”因为车内已经有“你好小狮子”的语音系统了，唤醒词可以DIY自定义的；另外门窗留缝的大小也可以自定义。
实测效果：很完美的实现一键开关前排窗户，一键关闭后排窗户，一键升降四个门窗，一键升窗后留窗留缝的功能。基本满足了日常使用的需求。

四，加装改装DIY总结：
1，正如前文所说，法系车的设计的内在合理性和安全节能的考虑，我是很肯定的。不改装车子的不知道，不去研究法系车的不会懂的。
2，车辆的改装全部基于车子原有的控制逻辑的加装，不破坏原车的任何功能，不改变原车的任何设计，而是在原车的基础上实现额外功能性舒适性的提升，所以不用担心安全等问题，因为法系车本身已经多方面考虑到了。
3，自己研究DIY的过程会遇到重重困难，每天晚上脑子里都是各种编程代码、实现逻辑的思路等等，但是很多好点子也会不断涌现出先，着实给了成就感。
4，喜欢和车友们分享这些，很多车友很支持我，提供了不少的电子和思路，也有提供了不少相关车辆的线路图素材的，给予了很大的帮助，感谢你们这边爱捣鼓爱动手深爱法系的车友们！