热 再见！我的情怀！完美复刻ZL1！
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潜水多年，也没发过个帖子，惭愧！虽然第一次在大黄蜂坛子里敲动键盘，但也希望版主给个精！
这篇帖子一来是纪念我的车子陪我走过这些青春的日子，再来是和各位朋友分享一下。写到这有些伤感
，毕竟车子要出了。怎么说都不是滋味！
说到复刻，还要说我对ZL1的情结。本人喜欢模型！几年前买到个ZL1的风火轮合金小车。那时候才知道其实科迈罗还有个最高性能版本ZL1。真正的肌肉性能跑！本来就喜欢大黄蜂，看到ZL1更是爱上了！也就是没有银子没有渠道能得到个真正的ZL1，所以只能开始复刻之路。白话一堆，啰嗦了。兄弟们直接看图吧！
附上改装清单，大家有问题交流！
美国IPF机械增压套件。竞技火花塞。轮上马力450P
. 美国直邮ZL1原厂前后杠，原厂侧裙。ZL1原装带灯尾翼。
20寸超轻ZL1原厂锻造轮毂！
普利司通顶级防爆高性能胎。前255后285（GTR同款）
ZL1前六后四卡钳。380打孔刹车盘。
ZL1碳纤维机盖（国产最好版本）。
ZL1原厂疝气大灯。
ZL1原厂尾灯，倒车灯。
ZL1原厂中尾段排气加阀门，遥控变声音！
钛合金改装头段！
ZL1原厂方向盘加碳纤维！
大黄蜂CNC铝合金排挡杆。
Savanini换挡拨片。
科迈罗专用一键启动无钥匙进入！
全牛皮定制ZL1内饰！
满满全是回忆，5万里路全程4S保养。洗车从来都是去最贵的地方！我对他也是问心无愧了！
这篇帖子一来是纪念我的车子陪我走过这些青春的日子，再来是和各位朋友分享一下。写到这有些伤感
，毕竟车子要出了。怎么说都不是滋味！说到复刻，还要说我对ZL1的情结。本人喜欢模型！几年前买到个ZL1的风火轮合金小车。那时候才知道其实科迈罗还有个最高性能版本ZL1。真正的肌肉性能跑！本来就喜欢大黄蜂，看到ZL1更是爱上了！也就是没有银子没有渠道能得到个真正的ZL1，所以只能开始复刻之路。白话一堆，啰嗦了。兄弟们直接看图吧！
附上改装清单，大家有问题交流！
美国IPF机械增压套件。竞技火花塞。轮上马力450P
. 美国直邮ZL1原厂前后杠，原厂侧裙。ZL1原装带灯尾翼。
20寸超轻ZL1原厂锻造轮毂！
普利司通顶级防爆高性能胎。前255后285（GTR同款）
ZL1前六后四卡钳。380打孔刹车盘。
ZL1碳纤维机盖（国产最好版本）。
ZL1原厂疝气大灯。
ZL1原厂尾灯，倒车灯。
ZL1原厂中尾段排气加阀门，遥控变声音！
钛合金改装头段！
ZL1原厂方向盘加碳纤维！
大黄蜂CNC铝合金排挡杆。
Savanini换挡拨片。
科迈罗专用一键启动无钥匙进入！
全牛皮定制ZL1内饰！
满满全是回忆，5万里路全程4S保养。洗车从来都是去最贵的地方！我对他也是问心无愧了！
先来两张原版ZL1图，对比才能体会兄弟我的用心呀！
还是原版ZL1图。6.2升加持机械增压，真正的洪水猛兽。
接下来是我的复刻版。就要卖掉了，牌就不挡了。车顶贴了镜面膜，其实撕掉更原汁原味！
美国直邮回来的全套ZL1包围和内衬，质量吻合度材质都不是马云家能比的。不是一个概念！
国内能搞到ZL1原装侧裙的也不多吧。原装位完美安装！
合金油箱盖，质感没得说！原装ZL1带刹车灯尾翼，做了黑漆。
原厂美规尾灯！原厂双倒车灯！ZL1的尾标也终于换了原装的！还有就是九牛二虎搞到的ZL1原厂中尾段排气！加了阀门！两个遥控器！
一个月打两回腊！车好几天没洗了，要不然很亮的！
原厂V8版疝气大灯，两万多银子！
唯一遗憾，机盖不是原装的。真的找不下，只能用国产了，但全碳还是安逸的，很轻，是质量缝隙最完美的版本！
IPF机械增压套件，上海改装调教，轮上430P马力！自己做了个V8的盖子装B！
前大六活塞ZL1卡钳！
后大四活塞ZL1卡钳
原厂20寸锻造轮毂！很轻很轻！普利司通顶级车胎。防爆系列！3900一条，GTR同一型号！
内饰和新车无异！天窗都贴了纳米陶瓷前档膜！开着不晒！
内饰定制激情红，秀ZL1标，和原版车一样！
机械增压表改到出风口，非常完美。
ZL1原厂方向盘。到手先包了碳纤维，更帅了！
Savanini换挡拨片
电影原版CNC铝合金档把
加装了一键启动！科迈罗专用！无钥匙进入！手机远程着车！
远近光都很亮滴！
战斗感十足！
一把裸奔！一把包碳！
信仰可以自己打造！
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出吗 多少米 
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