不仅帅气，而且又快又省的家用好车

一、购买初衷
哈哈哈，买车真的看需求，当初买车只为三点，首先要帅、要快，更要省哈哈哈，听起来似乎有点过分；本来要放弃V的，因为要快要省，燃油版很显然不符合我的需求，刚好混动版本上市，才买了UNI-V IDD，总之，总体还是挺满意。下面就从这三个方面来分享一下6000公里了驾驶感受。

二、初衷1：哈哈哈哈帅
至于帅不帅真的因人而异了，如果你在意网上的呼声，什么鬼火少年，而且你也有钱，我建议你入A7，毕竟A7肯定错不了哈哈哈（我也喜欢A7），我并不在意，所以我买UNI-V，要买就要买喜欢，但是真的挺帅的，看图吧，入白色准没错，黑显小，白显大，确实小V有点短，但白色能补给。（而且白色安全）

二、初衷2：快快快
平生最恨马路三大妈，所以一定要快。纯电模式，混动模式，几种驾驶模式有电机加持，感觉都在零百7S左右，只是不同模式的感觉不同
（1）纯电模式
起步平顺，跟电车基本一致，猛踩有推背感，不会有顿挫，我基本充电都是开这个舒服，主打就是一个安静平顺（真的受不了燃油版本的运动版哈哈哈）
（2）HEV模式
这个看你电量了，如果是电量充足的时候下，开起来也是跟电车一样，除非低于保电或者猛踩油门，发动机才会介入；只是没有电的状态下，这个模式自动挡会有明显顿挫感，没有燃油版那么平顺。
（3）I-X模式
这玩意感觉基本用不到，就不说了，对外放电的时候用的比较多，或者你想要保电的时候，可以设置为露营模式，就是优先油来保电充电。
（4）赛道模式
IDD最大的特色我感觉就是这个了，如果你开腻了电车的感受，就可以重新感受下燃油的快乐。开这个模式会马上打开发动机，享受一下轰鸣声的快乐，而且起步猛踩保留了一点燃油版的声浪，因为是有电机介入，所以同时会有发动机的排气声+电机声哈哈哈。还挺好听。总之不太一样哈哈哈。

三、初衷3：省省省，踩的快还要省？？
首先买这玩意，你得能充电，不然我就建议你转头去定燃油版，因为你不充电省不了多少。
（1）必须：安装工业用电专用电表，APP可以预约充电，0点开始充电，错峰充电以南方电网为例，最低0.27元/度，比家用电还便宜2.5倍；记住一定要错峰，不然高峰的电价会冲哭你，最高1.5元/度；

（2） 费用：以我为例，每天通勤在30公里左右，3天一冲。一个月不会高于80块钱电费，任你每天地板油，也不会超过80块
（3）算个账：0.27*18.4=4.968，充满一次113公里仅需5元；也就是如果你不高速行驶，基本续航达成率90+，5/113*0.9=0.04（每公里费用）不要太香。但是你像我这种过分的，暴力行驶天天地板油，即使续航达成率打个6折，也才0.1一公里
（4）实测：
①一个人，25°空调两档风，市区，最低开过14.9kwh，比官方更低，就是不要地板油，速度不要超70，基本百分百续航（只测一次，因为不符合我风格哈哈哈）
②暴力开，我基本续航达成率在55-70%左右

四、其他
1.胎噪问题肯定还是有的，不过后面铺的比较细致的沥青路，就基本没有声音。但是高速对比其他静音舒适的车还是差点意思，但是问题不大。
2.长安的360我称之为最好用的360影像，没有其二了，6000公里了，除了我这个狗头没睡醒在家门口碰到一次三轮。市区再复杂的破道路基本没擦碰到，对于新手真的太友好啦，这个不吹不黑，25W内没有对手真的，对比过很多家。