把这个话题加一些热度,万一能成呢




高速免费改额度,出行终于自由了
要是高速免费能改成每车每年给额度,那可太合心意了!再也不用为了蹭节假日免费,堵在高速上啃泡面、憋尿赶路了,去年国庆晚了8秒下高速,多交500块过路费的憋屈事儿,肯定不会再发生了。
听说有人建议给5000公里额度,这数儿挺实在。像我这种周末爱带娃周边游的,每次百八十公里,一年下来根本用不完。老家在外地的朋友更划算,春节国庆不用扎堆,想啥时候回就啥时候回,单程一千公里的话,够跑五个来回了。
最妙的是能照顾到不同人。医护、服务业那些节假日没法休假的,再也不用羡慕别人免费出行了,啥时候有空啥时候用额度。物流师傅也能松口气,节假日高速不那么堵,每月能多跑两趟活儿,收入都能涨点。
ETC系统直接扣额度就行,技术上应该没问题,跑多少扣多少,透明又方便。虽然有人担心长途不够用,但对大多数家庭来说,5000公里真够用了,关键是换来了不堵车的顺畅旅程。这政策要是真能落地,高速免费才算真正送到了大伙儿心坎里。
要是高速免费能改成每车每年给额度,那可太合心意了!再也不用为了蹭节假日免费,堵在高速上啃泡面、憋尿赶路了,去年国庆晚了8秒下高速,多交500块过路费的憋屈事儿,肯定不会再发生了。
听说有人建议给5000公里额度,这数儿挺实在。像我这种周末爱带娃周边游的,每次百八十公里,一年下来根本用不完。老家在外地的朋友更划算,春节国庆不用扎堆,想啥时候回就啥时候回,单程一千公里的话,够跑五个来回了。
最妙的是能照顾到不同人。医护、服务业那些节假日没法休假的,再也不用羡慕别人免费出行了,啥时候有空啥时候用额度。物流师傅也能松口气,节假日高速不那么堵,每月能多跑两趟活儿,收入都能涨点。
ETC系统直接扣额度就行,技术上应该没问题,跑多少扣多少,透明又方便。虽然有人担心长途不够用,但对大多数家庭来说,5000公里真够用了,关键是换来了不堵车的顺畅旅程。这政策要是真能落地,高速免费才算真正送到了大伙儿心坎里。
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