帝豪L Hi.P两年用车心得体会
我的帝豪L Hi.P super睿是吉利汽车雷神智擎Hi·X混动平台的第二款车型。它的设计基于帝豪L车型，并且具有插电式混合动力系统，以提高燃油效率和减少排放，达到降低驾驶成本的目的。这套发动机BHE15-EFZ和P1+P2电动机的组合，能够在纯电模式、混动模式以及燃油模式下运行。车内配备了12.3英寸高清悬浮中控屏和10.25英寸液晶仪表、智能语音控制、L2级驾驶辅助系统等。
外面充电一度电一块钱左右，划算
看看帝雷的性感翘臀
目前总里程来到了42749公里，大多数是市区道路，偶尔节假日跑下高速，有时间兼职下顺风车，大多情况是用电，等电用完就用油，平均每月加油200块，每月充电200-300块，综合使用成本是一公里0.25公里，不能说很省钱，起码符合我的心理预期吧。
今年加油小计
今年充电小计
用车到下个月17号就满两年了，期间也爱过恨过这个帝雷，起初最让我无法接受的是伴我回家功能无法关闭，就感觉像是吉利非要我用的装逼神器，停个车有时还会引起冲突，比如对面就是修理店门面，停好车后还远光灯射人家一脸，被骂是常事，怪自己没有地下车库吧，高配就是活该花钱买罪受了。可让我意外的是，买车两年后的新款帝雷高配竟然也是关不了，还是远光灯，哎，吉利你让老车主太失望了！
最后，还是希望吉利汽车越来越好吧，起码要听得进车主的投诉反馈，该升级老旧高德就推下新版车机的FOTA吧，必竟买车前是承诺过的永久升级，不要逼车主走投无路去找第三方破解车机，这是一个不归路呀！
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