#星光展厅 燃情盛夏#一车难求——家庭大空间出行神器格瑞维亚

大家好，最近我一个好兄弟买了一辆格瑞维亚（最低配）等车2个月（选了银色金属漆），落地价格在27万左右。刚好我另外一个大哥是塞那（最低配），前两年买的，落地36万左右（包含改装座椅等）

这两部车，我也都坐过。感受上，我觉得格瑞维亚更胜一筹。今天就借着这个活动，一起到展厅一探究竟吧。

了解过一点这两个车的朋友肯定知道，格瑞维亚这个车，其实就是塞那的运动版前脸设计。两个车是同父异母的亲兄弟。

格瑞维亚分前驱和四驱两种。一共7个车型。涵盖的价格从29.98万到36.38万。

车子设计的很圆润，绝对是很符合中式审美的。中网采用一体化设计，把LOGO包含进去。全系标配高低可调自动LED大灯。

内饰看起来很清爽舒服。

全系都有无钥匙启动系统和无钥匙进入功能。

从第三个配置开始有HUD

也是从尊贵PLUS版本（第三个版本）开始配置真皮方向盘，舒适版和豪华版都是塑料方向盘。这个其实无所谓，去汽配城包一个手缝方向盘套，也不过100多。

这个木纹看起来比塞那要舒服。可能是颜色的原因。

配置很丰富，集成在左下角，还有个小储物格。

格瑞维亚既然是家用车型，这储物空间真的非常足，你看门扣手，音响旁边到处都是储物空间。

座椅也有了2组记忆功能。门板采用皮质包裹。

格瑞维亚的车身数据5175*1995*1765，轴距3060mm，车子很大，空间也很足。这才是大家庭出行用车的标杆。

设计很漂亮，每一个线条都经得住推敲。轮毂也非常漂亮。符合主流审美。

看看二排空间表现吧。真的超大。而且座椅可以前后调节，坐进去很舒服。

从二排看第一批，视野也非常的好。长途乘车不怕晕车。

第三排座椅也是足够乘坐的。而且可以进行座椅放倒扩展空间。

第二排的充电功能，很贴心。旁边就可以放置手机。

小桌板，扩展出来，二排和三排都可以共同使用。

细节处理很到位。

感觉格瑞维亚的尾部比塞那看起来更舒服。右下角的HEv标很好看的。

从后备箱来探秘一下格瑞维亚的大空间吧。座椅翻折后获得一个超级巨大的储物空间。

整车内饰氛围非常的舒服，让人很有安全感。

说回价格来，以我兄弟29.98万的格瑞维亚舒适版来说，现金优惠大约5万左右叠加省补、置换补贴（同品牌，他原来是RAV4）赠送了相关的一系列贴膜、脚垫，记录仪等等。我认为价格还是很不错的。最终落地在27万上下。

我为什么更推荐格瑞维亚的舒适版？首先，像真皮方向盘这种小细节，其实后期改装非常方便。

然后就是这个车全系动力系统相同，都是2.5混动，搭配CVT变速箱。电池是镍氢电池，首任车主终身质保/非营运（责任免除条款以官方为准）。

而且非常非常省油，从两个朋友的使用情况来看，市区最多在7升左右的油耗，低的时候能达到4L左右。高速就算费油多一点，也不过6-7L，综合来说，使用成本是非常低的。真的挺羡慕他们，弄的我都心痒痒想买一台了。

麦弗逊加后多连杆的悬挂，舒适性做的很到位。空间又超大，全家一起出行非常的方便。

真的是一辆全家出行的神器了。

很多人可能会说日系车不安全，拜托，什么老黄历了。网上搜搜，就知道了，这款格瑞维亚的前后防撞钢梁都是铝合金的，而且尺寸和厚度都非常好。时代在进步，这种全球车型，真的安全性不用担心。

知道我为什么没有试驾吗？因为店里就没有试驾车，这款车供不应求，展厅的车都不给你通电，不愁客户，就可见这辆车卖的有多好了。反正我坐进展车，舒适的二排空间我翘起二郎腿的时候，电动车门缓缓关闭，拉上遮阳帘，这种私密又舒适的空间，让我非常的流连忘返。真想带它回家啊。