什么才是一款全能的旗舰MPV？

       今年五一期间，出于对比亚迪闪充技术的向往，专程去腾势4s店静态体验了第二代D9，回家后也在汽车之家及抖音等平台观看了现在主流的很多MPV车型，让人眼花缭乱，感触良多多！
        试问自己下一台车如果是选择一台MPV，到底会考虑哪些因素，今天参照腾势D9，谈谈个人几点需求！
一是平台架构。现在中国汽车已进入新能源时代，未来的任何车型必须是真正的纯电平台。以腾势D 9为例，还没真正达到；目前MPV中理想MEGA前双叉臂后五连杆+双腔空悬最接近我的标准！

二是必须安全。安全包括主动+被动！包括超高强度的笼式车身、前后防撞粱用料、电池安全、辅助驾驶等！还包括胎宽与制动卡钳，胎宽至少255，卡钳前4后2！目前特斯拉这一块是我的标准！
三是电池与充电速度，比亚迪本次发布的闪充+第二代刀片电池确实眼前一亮，给新能源使用者提供了更好的信心！但目前来说，电池性能还有代提升，一是真正的单次充电行驶里程还有待提高，特别是高速行驶时，打折非常大，以D 9长续版为例，实际综合行驶里程最多600公里（要考虑空调、车上娱乐屏、哨兵、智驾等），如果跑高速又是冬天的话500公里就得提前找桩！这是一个技术突破问题，不急用车可等固态电池上市，预计全面商品得2030年！我正在做等等党😃等固态电池单次真实行驶里程可达到1000公里以上再下手！
第四好开，用专业语言就是操控要好，能跑得快，能刹得住，给驾驶员充足信心！当然，MPV车身都长，但可以通过底盘堆料+悬挂（前双叉臂+后多连杆全铝合金底盘，标配双腔空气悬架+CDC电磁减震） +后轮转向等一系列措施进行完善！
第五，空间。包括乘坐空间与储物空间。充分利用纯电平台先天优势，合理排布高压部件，标配规整大容量前备箱，平时可以用来放菜，渔具等；二是应充分利用后备箱下沉空间，把第三排座椅支持电动完全折叠，整体收纳进下沉槽，收起后后备箱全平无台阶，变身超大平整大床，旅居露营、中途休息十分惬意。