纠结几个月最终选择了D9,总里程607km,感觉很好!
- 四孩之家
- 0浏览 · 2025-01-26 16:55· 发布于江西
塞纳和D9试驾了几次,纠结好几个月,最终在年前提了D9。
提好车第3天开回老家,城市和高速都跑了一遍,目前感觉很不错。
网上各种说法都有,主要把我自己当初纠结的几点感受分享一下。
1.网上都说噪音大,可能是以前一直开油车的原因,高速上跑下来感觉也就正常的发动机声音,并没有网上说的这么夸张。
2.新车不会设置,默认智能保电25%,前半程纯电在跑,好像并没有保电,到13%时在服务区设置成强制保电60%,后面自动充电一直保持60%左右。整体跑下来能耗是 6.0度+6.0升 每百公里,不是很清楚具体多少,也么太在意油耗多少。
3.网上说的晕车(这是当初非常纠结的点,试驾的时候我爸坐第二排有晕),这次刚开始我爸坐第三排的时候说有点晕,开了大概20公里还没出杭州就换到第二排,就不晕了。我觉得和开车的习惯和脚法有关,试驾的时候第一次开电车,而且轿车换MPV,非常不习惯。这次习惯了这个油门刹车,平稳多了,也就不晕了。
目前来看比较满意,至于以后会有什么问题,以后再更新
提好车第3天开回老家,城市和高速都跑了一遍,目前感觉很不错。
网上各种说法都有,主要把我自己当初纠结的几点感受分享一下。
1.网上都说噪音大,可能是以前一直开油车的原因,高速上跑下来感觉也就正常的发动机声音,并没有网上说的这么夸张。
2.新车不会设置,默认智能保电25%,前半程纯电在跑,好像并没有保电,到13%时在服务区设置成强制保电60%,后面自动充电一直保持60%左右。整体跑下来能耗是 6.0度+6.0升 每百公里,不是很清楚具体多少,也么太在意油耗多少。
3.网上说的晕车(这是当初非常纠结的点,试驾的时候我爸坐第二排有晕),这次刚开始我爸坐第三排的时候说有点晕,开了大概20公里还没出杭州就换到第二排,就不晕了。我觉得和开车的习惯和脚法有关,试驾的时候第一次开电车,而且轿车换MPV,非常不习惯。这次习惯了这个油门刹车,平稳多了,也就不晕了。
目前来看比较满意,至于以后会有什么问题,以后再更新
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