腾势D9的超级混动你都开过吗？
＃腾势d9采用的是 BYD 的超级混动系统，它通常有4种工况，你都踩出来过吗？
今天来教教大家怎么去把它各种工况踩出来，怎么把能耗降低。
■P1，这个就是纯电模式，在电量充足的情况下，开 EV 模式，可以完全用电机去行驶（适用于市区中低速），纯电模式下，想节能省电可以选择用 ECO 模式，想兼顾节能和动力的话选择 NORMAL 模式，想动力强劲的话（费电）就选择 SPORT 模式。
2P2，这个就是串联（类似增程），此时发动机介入为电池充电。（适用于中低速）当电量低于设置的 soc 值，或者油门踩得比较深的时候就会处于串联模式。
3P3，这个就是并联，发动机和电机同时工作驱动。（适用于中高速）当调到 HEV 混动模式后，速度上到60以后，车速稳定的话就会进入到这种工况。4P3，这个就是直驱了，发动机直接驱动。（适用于高速）来到高速，发动机转速达到最佳的工作区间的时候，就会进入直驱模式，发动机直接驱动，并且会留一点力来给电池补能。跑高速不建议开 eco 哈，正常就开普通模式就行，如果想开得比较猛的就开运动档！
另外关于 soc 值，智能保电还是强制保电。
个人建议是，在市区日常代步的话就选择25％的智能保电，用纯电去跑就好了。
跑中短途的高速可以选择智能保电50%-70%, hev 模式去跑。
跑长途高速的话可以选择强制保电50%, hev + normal 或者 sport 。