用车成本低作为一款插电混动车型，腾势D9具备50/180/

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秫米: 0浏览 · 2024-04-26 16:53· 发布于青海

用车成本低

作为一款插电混动车型，腾势D9具备50/180/190公里的纯电续航里程，足以覆盖短途出行。而在DM-i超级混动系统的加持下，腾势D9的真实亏电油耗为7-8L/100km，对于一台均价超40万的中大型MPV来说，这样的油耗算比较低的了。

而绝大部分用户其实都是有充电条件的，这也就意味着车辆大部分时候都是在用电行驶，日常用车成本非常低。

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