车主本人现在跟大家聊聊的这台车的使用感受
- 一生戎马一生欣
- 0浏览 · 2023-12-26 10:49· 发布于湖北
腾势D9 DM-i提车有2个月,我作为车主本人现在跟大家聊聊的这台车的使用感受。
总体来说这台车我愿意给它打出一个高分,下面从各个方面细说一下。
①空间感受,大部分情况下是我跟我老婆两个人用车,周末一般是一家五口出行,D9的乘坐空间可以说绰绰有余,我的身高是175,我老婆167,前排调整到合适坐姿以后,第二排和第三排都一到两拳的腿部空间,后备箱的空间也算不错的,不过放倒三排座椅后会有台阶。
②驾驶感受,起步加速自然没话说,动力给的很平顺,随踩随到,这么大一台车开起来一点不笨重,不会像很多电车那样一脚电门下去给你带来眩晕感,没有往前直冲的感觉,属于是循序渐进的,而且过减速带和颠簸路面明显能够快速的绷住车身,没有太多多余的晃动,经过小的颠簸路面质感非常好,这好像就得益于云辇-C的技术了。
③续航方面,我倒是没有焦虑,可油可电,没电就用油,没油就用电,家里也有腾势给装的充电桩,反正是怎么方便怎么来,一般都是跑跑市区,纯电就够用了,之前去广西旅游,快1000公里,油电综合的续航根本没问题,纯电的续航可以达到150左右,而且快充基本上不到半个小时能冲50%。
总体来说这台车我愿意给它打出一个高分,下面从各个方面细说一下。
①空间感受,大部分情况下是我跟我老婆两个人用车,周末一般是一家五口出行,D9的乘坐空间可以说绰绰有余,我的身高是175,我老婆167,前排调整到合适坐姿以后,第二排和第三排都一到两拳的腿部空间,后备箱的空间也算不错的,不过放倒三排座椅后会有台阶。
②驾驶感受,起步加速自然没话说,动力给的很平顺,随踩随到,这么大一台车开起来一点不笨重,不会像很多电车那样一脚电门下去给你带来眩晕感,没有往前直冲的感觉,属于是循序渐进的,而且过减速带和颠簸路面明显能够快速的绷住车身,没有太多多余的晃动,经过小的颠簸路面质感非常好,这好像就得益于云辇-C的技术了。
③续航方面,我倒是没有焦虑,可油可电,没电就用油,没油就用电,家里也有腾势给装的充电桩,反正是怎么方便怎么来,一般都是跑跑市区,纯电就够用了,之前去广西旅游,快1000公里,油电综合的续航根本没问题,纯电的续航可以达到150左右,而且快充基本上不到半个小时能冲50%。



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