坦克车主00后女孩自驾天津

作为一名00后女生，以前总觉得大块头硬派SUV长途开车会很累，不好驾驶。但是这次长途出行彻底打破了我对重型越野车难驾驭的刻板印象。
周末独自开26款坦克500 Hi4-Z从北京自驾天津，一百多公里高速，全程开启高速NOA领航辅助。

刚驶入京津高速，就开启了一键激活NOA，操作简单易懂，对女生十分友好。只需要连续播动两下D档位，开启后车辆自动居中行驶，左右间距合适，不用我反复修正方向盘，彻底解放双脚，不用长时间踩着油门刹车，短途自驾轻松不少。
这套智驾搭载激光雷达，感知很灵敏，前车减速它会线性降速，不会出现突兀急刹，乘坐体感很平顺，亲属乘坐感受也很好。
高速货车较多是我最担心的路况，NOA的处理格外贴心。后方无车时会自主打灯变道超车，途经大型货车还会主动向车道另一侧微调，拉开安全横向距离，像经验老道的老司机，安全感拉满。遇到匝道分流、车流加塞，系统判断冷静，加减速柔和，不会频繁出现机械式避让。最近更新的自通上下高速匝道全程智能控速，识别ETC通道平稳通行，省去大量手动操作，长城公司也是很听劝呢！

车身接近三吨，但搭配NOA高速行驶十分稳定，非承载底盘滤震优秀，长时间开车手腕、腰背都没有明显酸胀。以往跑高速，短短一小时就精神紧绷，这次依靠NOA辅助，赶路过程松弛很多，中途只需轻扶方向盘、留意路况即可，简直是给我省了很多力气，真实科技改变生活啊！

回京的时候使用的汽油，全程混动能耗表现非常好，高速油耗偏低，没有硬派车高油耗的负担。但是需要提醒大家的是NOA仅为辅助驾驶，双手不能脱离方向盘。

这次短途出行让我真切感受到，坦克这套高速NOA完美中和了大车的笨重感，跨城自驾轻松又安心，对年轻女生车主十分友好。