500正适合我的需求，属于“野”人的代步车

我是属于那种比较野，但却不能经常野的人，喜欢野是因为我喜欢户外自驾，不能经常野是要上班，而且经常加班，所以在买车上我就有点纠结了，首先我不喜欢普通的SUV，软塌塌的没意思，但是类似普拉多那种越野车我也不太适合，城市代步真心用不起。就是在这种情况下，500Hi4-Z出来了，真的跟专门给我设计的一样，一点没有犹豫，直接成了我们这边第一位车主。

现在用着挺好，感受有以下6点：

1. 车子行驶品质好，是真好。我开过的车也不少了，还真没遇到过这种，真的是一点不顿挫，也可能是有电驱的作用，别看车大，起步不沉不肉，速度来的快，而且切换到燃油的时候也感觉不到有介入的感觉，开起来舒服，还没有杂音。

2. 这车有一个非常好的底盘，是真的非常好，厚实扎实，跑烂路特别明显，尤其是那种特别颠簸的路面，会感觉是整个车随着路面来回走高走低，底盘和车身是一个整体的，而不是感觉底盘不动，车身乱晃高速路上。我定速100码，可以跑到纯电200多公里的续航，后期继续观察。提车当天就上过高速了，全程1100多公里。目前为止综合油耗是8.2L，蛮好了。

3.静音不错，高速上100码速度下驾驶室的噪音很小很小，后期继续观察。

4. 由于是高配的原因，这车一上手，太多智能辅助配置了，弄得我头晕，目前仅仅用了抬头显示、全景影像、自动泊车，其余的慢慢弄明白后再说。方向盘也很好用，可以选一个自己喜欢的轻重，我喜欢用轻的，别看车大，方向盘转起来相当柔顺，哈哈哈。

5.全时四驱，高速上遇见过下雨状态，路面湿滑，感觉很稳很稳。

6.视野太好了，坐的高看得远。平时上车，踩上踏板拉着扶手，都感觉很有气势，这就是我想要的感觉。

这车我平时开着上下班，差不多一周充一次电吧，充电口快充慢充都可以，现在还没用过快充，长途的时候就是混动，朋友叫着出去玩，往野地里开一点不担心，反而盼着遇到个土坡啥的，过过爬坡的瘾，哈哈。