迟来的提车作业，喜提坦克500Hi4-T大玩具
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一直想去西藏，为了去西藏买了辆SUV，直到开了10年的车卖掉，都没有去成西藏。但心中的梦想去一直挥之不去。
有了这个心结，加上之前的车是城市SUV，为了更踏实的完成西藏之旅，就想换辆硬派的SUV，从坦克300上市就一直看各种硬派SUV，直到最近爆火的坦克500，重新燃起了我心中的那团火。
这也是我为什么提坦克500Hi4-T的原因。
有了这个心结，加上之前的车是城市SUV，为了更踏实的完成西藏之旅，就想换辆硬派的SUV，从坦克300上市就一直看各种硬派SUV，直到最近爆火的坦克500，重新燃起了我心中的那团火。
这也是我为什么提坦克500Hi4-T的原因。
在老家的院子里
至于大家问为什么没有提坦克500Hi4-Z呢？原因当然很简单，贵了好几万了，这几万块钱加油不香么？哈哈
至于为什么选了黑色？还是因为前面两辆车都是白色的，想换个颜色的车开开，这次就选了黑色的，可能也有黑武士车型影响的原因吧。不过，黑色的确实靓，但是你得勤洗车，洗了才靓，哈哈
至于为什么选了黑色？还是因为前面两辆车都是白色的，想换个颜色的车开开，这次就选了黑色的，可能也有黑武士车型影响的原因吧。不过，黑色的确实靓，但是你得勤洗车，洗了才靓，哈哈
我尝试着把备胎罩卸掉后的样子
开了一个多月了，春节回老家跑了几次长途，跑了3000多公里了，说说大概感受吧。
【外观】坦克500Hi4-T外观确实大气，体型也高大，往街上一站，很吸引眼球，极度满足了我的“虚荣心”，哈哈。
【内饰】坦克500Hi4-T内饰我选的双粽内饰，一坐进去就给人高大上的感觉，厂家的色系搭配很不错，其实黑色内饰也好看，但双粽的更靓，哈哈。
【配置】以前开的油车，虽然也20多万，但日系车配置一向是极简，没有太多功能。坦克500Hi4-T功能让人眼花缭乱，摸索了快一个月，才逐步把各种设置摸透。新能源车的设置全在车机上，和传统油车还是有很大区别的。
【外观】坦克500Hi4-T外观确实大气，体型也高大，往街上一站，很吸引眼球，极度满足了我的“虚荣心”，哈哈。
【内饰】坦克500Hi4-T内饰我选的双粽内饰，一坐进去就给人高大上的感觉，厂家的色系搭配很不错，其实黑色内饰也好看，但双粽的更靓，哈哈。
【配置】以前开的油车，虽然也20多万，但日系车配置一向是极简，没有太多功能。坦克500Hi4-T功能让人眼花缭乱，摸索了快一个月，才逐步把各种设置摸透。新能源车的设置全在车机上，和传统油车还是有很大区别的。
加了车身的亮条，又漂亮了不少
【驾驶感受】坦克500Hi4-T动力很强劲，速度平稳时一直都是电池驱动，大脚油门发动机立马启动介入。操控非常不错，方向盘也不重，指向也很精准，没有什么虚位。底盘滤震效果也不错，走烂路舒适感很不错，毕竟是硬派SUV，车身也大，整体车身控制很棒。
【油耗】最后来说说坦克500Hi4-T的油耗，目前开了3000多公里，其中纯油里程2200多公里，纯油油耗0.86元/公里，综合算下来大概0.67元/公里，这费用是相当惊喜了。
【油耗】最后来说说坦克500Hi4-T的油耗，目前开了3000多公里，其中纯油里程2200多公里，纯油油耗0.86元/公里，综合算下来大概0.67元/公里，这费用是相当惊喜了。
车身太大，真还不是太适应，结果悲剧了
【缺点】唯一不满意的就是坦克500Hi4-T没有配置流媒体后视镜，这些在坦克500V6燃油版和坦克500Hi4-Z都配置的有。坦克500Hi4-T后排扶手较高，后挡又被后备胎遮挡一部分，就让后挡玻璃面积更小了，车内后视镜观察不是太方便，尤其晚上行车，有时候根本看不清后面。
装了充电桩
不得不说，坦克500Hi4-T是一款很不错的车，大气的外观，加上豪华的内饰，原车配置了行车记录仪、胎压监测，ETC等，省去了后期加装，尤其是外放电功能，确实是让人满意的、值得入手的一款车。
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