坦克500Hi4-T用车一年多,经验总结!!!(给大家参考)
- linsanity077
- 0浏览 · 2024-12-03 09:11· 发布于黑龙江
自从坦克500纯油的车型发布的时候就一直关注了,

首批500Hi4-T车主
然后一直在了解车型各种配置和具体情况,也跟一些车型进行了对比,最开始还有些担心,后来发现没有问题基本上是个别情况,

侧身装了一些装饰条(有保护开车门磕)
然后等待了一些时间,然后又去店里试驾了,开了很久根本没有那些问题跟不错,然后后来,官方宣布即将发布混动的车型,从经济性和动力方面都有很大提升,然后我又开始了解,

玻璃视野大
从3.0变成了2.0+电机,虽然发动机变小了排量,到有
电机加持,扭矩和动力一点不差,去年冬天有一次在一个多轮胎那么厚的雪地里硬是趟出来一条路,车是去年9月份买的,7月订车等了两个月左右,
电机加持,扭矩和动力一点不差,去年冬天有一次在一个多轮胎那么厚的雪地里硬是趟出来一条路,车是去年9月份买的,7月订车等了两个月左右,

双棕内饰颜色(首选耐脏)
车上有一些必备的配件跟大家分享一下,前后后车轮挡泥板,后内衬挡泥板,车机的钢化膜,还有扶手箱的把套,这些东西挺必要的,防止划痕磨损,当然,我还加了前后车标灯,这些东西全程自己安装的,没什么难的,

轮毂卡钳罩
轮毂卡钳罩,不知道大家有没有这个问题存在,在今年首保的时候在4S店遇到一位车友发现他的刹车盘好像问题,轮毂上都是磨的灰,就好像刹车盘碎了一样,还有车机的每次更新都是在认真听取客户的真实想法,之前的转弯车轮视角很小,

车机视角流畅
更新后,变成可以选择全屏或者小窗口,跟方便用户,还有就是建议厂家把整车的刹车变得大一下,刹车有时候很顿,车的整体重,刹车也应该加大活塞,基本上这是我一年多的用车体验,

本人是商务版本(车标灯)

拼色方向盘套
车子开出去每次都是回头率满满,大家对这台车有想法的可以去了解了希望给准备入手的车友们参考。

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