M7打滑严重，安全风险高
自从开了这个车发生多次打滑，比之前开的其他车严重的多。今天差点从高架上掉下去，群里聊了下，发现还有其他车友也打滑严重，安全隐患大。
今天发生的事情是这样的:
上海下雨，过完卢浦大桥高架下坡途中，先关闭了辅助驾驶，大概5秒之后开始打滑，打滑期间车头自行往右边移动（右边就是高架悬空几十米高），踩刹车刹不住，滑了3 4秒。最后还好自己本能的往反方向打拉回来，总算是停住了。下车来看，车子自动把还时间段的行车记录仪视频保存了一份，看看懵逼了好一会，后怕得很。
有两个安全风险问题:
1.雨天打滑或高架衔接处打滑厉害，比其他车严重
2.打滑期间刹车刹不住
希望厂家能召回改进问题，重视消费者行车安全，做有责任的企业，赚良心钱。
今天发生的事情是这样的:
上海下雨，过完卢浦大桥高架下坡途中，先关闭了辅助驾驶，大概5秒之后开始打滑，打滑期间车头自行往右边移动（右边就是高架悬空几十米高），踩刹车刹不住，滑了3 4秒。最后还好自己本能的往反方向打拉回来，总算是停住了。下车来看，车子自动把还时间段的行车记录仪视频保存了一份，看看懵逼了好一会，后怕得很。
有两个安全风险问题:
1.雨天打滑或高架衔接处打滑厉害，比其他车严重
2.打滑期间刹车刹不住
希望厂家能召回改进问题，重视消费者行车安全，做有责任的企业，赚良心钱。
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自己购买的2023年赛力斯与华为联合推出的AITO问界M7（非四驱车），为什么在下雨天，干湿交替（速度不快，30千米/小时以内） 容易打滑（整车不按照方向发生位移）。车辆轮胎正常，前轮轮胎刚更换新胎，比如，从高速路进入收费站（外面路面有水，收费站地面水少），或者从隧洞出来到外面的沥青路面（外面路面有水，隧洞里面水少）会出现明显打滑（整车不按照方向发生位移）现象；此外在转弯，速度从60千米/小时左右降到40千米/小时也会出现打滑现象，车辆相关设置正常，整体感觉车辆的反映要慢半拍。同等情况朋友的沃尔沃电车、特斯拉电车均没有发生此类现象。@塞力斯官方@余承东
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