提了imax8DMH之后的一些感受

顶配奢享版，最满意的主要是空间和舒适度，2+2+3的布局，还算比较灵活，二排独立座椅，还带有腿托，多项调节，前后移动距离还行，舒适性有保障。
动力及续航属于中规中矩的表现。城市行驶基本上使用纯电，整体驾驶感觉与纯电动车没什么差别，起步安静轻快。混动模式下，能够感受到发动机的切入，动力还可以。档位设计的用着有点不顺手，档把设置在了中控屏下，不如在座椅右侧方便抓握。
座椅不硬，各项调节都有，舒适性还行。有几个小细节感觉需要改进。二排座椅的控制按键设计在扶手内，上面有扶手盖，操作的时候需要打开扶手盖，显得有些多余，直接设置成开放式的会更加方便。操控面板也是单纯的按键，如果有触控小屏幕会更加上档次。此外，二排独立座椅没有单独的杯座，需要利用扶手箱后面的杯座，多少有些不方便。
纯电续航135KM，我用的话还行，按照平时代步来计算，一天差不多往返20公里，能支撑一周的需求。快充差不多半小时可以达到80%，不过不如家充实惠，还是更喜欢家充。
其他的目前还没有特别的感受，再用用看吧。