谈谈秦Plus EV,我的AION S Plus如何出圈？
- 三每区鸟
- 0浏览 · 2022-11-29 17:08· 发布于河北
爱车 AION S Plus 80科技版全息银在风、雨、雪中陪我渡过了1年多的时间，行驶里程已经超过17000公里。
去年想买电车之时，先体验了比亚迪的电车，并试乘试驾了比亚迪秦Plus ev，因等车时间长，外观不出众，就没有订车。
某日在网上看到介绍AION Y的视频，被它纯电平台空间大，颜值高深深吸引。找到经销店，到店试驾AION Y，纯电平台加南方老牌国企生产的车优势很明显，但感觉内饰用料差点，有点不心甜。最后选定AION S Plus的全息银。我也浅谈一下AION S Plus和秦Plus EV的区别：
一、外观
你看那AION S Plus的流光弧大灯，采用横向贯穿式激光刃设计的尾灯，1.9㎡巨型天幕，光感变色的车身颜色和整体“星空战舰”的造型语言，充满科幻感、科技感和未来感。太吸引眼球了！虽然过了提车初期的新鲜感，但现在，我依然十分喜爱它。依然喜爱它满满的科技感带给我便捷的用车体验。依然喜爱它星空战舰样式的设计。
而拥有＂EV Dragon Face＂设计语言的秦PLUS EV在外观上并没有吸引我。感觉它的外观设计还是很中规中矩的，缺少创新，少了未来感！
二、空间
AION S Plus是4810mm的车长，1880mm车宽，1515mm的车高，轴距是2750mm。在广汽埃安的新能源GEP 2.0纯电专属平台加持下，本身就具有大空间的优点。
秦Plus ev是4765mm的车长，1837mm的长宽，1515mm的车高，轴距是2718mm，这就看出来要比AION S Plus短小而又窄一些。分别上车感受乘坐体验后，你会发现AION S Plus的后排真的很宽敞舒适，接近180mm身高的我坐上去，头部空间很富裕，膝盖与前排座椅还有二拳半的余量，翘二郎腿也没问题。座椅与腿部支撑做得很好，久坐也不会觉得累。透过1.9平米的巨型天幕，仰望蓝天白云，真的很惬意。就想这样静静地坐在后排，别叫我下车。
我坐到秦Plus ev后排立马感受到压迫感，头部空间很小，膝盖与前排座椅也有二拳半余量，也可以翘二郎腿。但座椅偏窄偏硬，造成与腿部支撑做得不是很好，久坐会很累。
可以这么说，坐在AION S Plus后排就像坐在豪华大客厅里，宽敞明亮视野好。坐在秦 Plus ev后排就像坐在小公寓的客厅里，不敞亮又憋憋屈屈的。
三、动力
在售AION S Plus全系有二款电机，分别是150kw和165kw。最大扭矩都是350 N.m，这样的电机，动力足，加速性好！零百加速6.8秒，够快的。提速时有明显的推背感而且很强烈。
在售秦Plus ev全系有二款电机，功率是100kw和135kw。最大扭矩分别是180N.m 和280N.m，零百加速9秒，有点肉呀！这样的电机与AION S Plus相比没有优势。
四、电池
买新能源纯电动的汽车，电池安全问题-不起火不爆炸是最重要的事。各个汽车品牌都生产电动汽车，刚开始选电车，我就选择了比亚迪的电动汽车，因它全系配置磷酸铁锂的刀片电池，被8毫米粗的钢针刺不起火。电池安全性高。但是，了解到比亚迪汉EV碰撞48小时后，在断电静置状态起火的信息后，马上放弃选择比亚迪了。
后来又了解到广汽埃安的三元锂弹匣电池，被8毫米粗的钢针刺也不起火。而且经历高温火烧和低温冷冻，也不影响正常使用。就把选车意向转移到广汽埃安了。这样的电池安全技术让人放心！
五、保值率
大家都知道二手车市场上电动车比燃油车不保值，这也是制约人们选购它的一个主要因素。针对此情况，今年年初埃安公司在行业内首推AION Care+保值方案，两年还能8折换购！这方案，为埃安车主解决了不保值难题，为埃安车主选车用车提供了强大后盾。
直到现在也没有秦 Plus Ev的回购方案出炉。
以上是我了解到的广汽埃安产品优势。也是我选择AION S Plus的理由！
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