从东瀛宝马到德国宝马!重庆提BMW 325Li运动版。
- LANG999999
- 0浏览 · 2019-11-25 23:33
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提车之后发了一篇帖子,说来一段时间再来发作业说说车,从11月1日到今天27日,车子也开了2000公里了,所以我如约而至~
一 订车篇:16年12月,提了一台2.5顶配的马自达CX4,上路花了接近25万,然后就是身边各种亲戚朋友噼里啪啦的开始在耳边嗡嗡嗡了,说这车怎么怎么的,包括开了快3年几乎都是说这车落地得16 7万吧!哈哈哈!反正我的性格就是,只要我自己舒服,我不在意别人怎么说的,买马自达就是买个读书时候的情怀,zoom zoom,创驰蓝天,工匠精神,操控!不然怎么说它是东瀛宝马呢?好了,言归正传,前年,孩子呱呱落地,随着孩子逐渐长大,坐副驾驶的媳妇儿也移座后排之后,CX4的后排空间就越来越尴尬了,加上轿跑造型,黑色的车顶,媳妇儿开始逐渐抱怨了,而且想给孩子换个大点的安全座椅也发现想放进去有点难,就这样,换车的计划提前几年搬上了日程,既然第一台车是东瀛宝马,而且这几年也开过不少车了,对操控,转向手感还是有自己的要求的,情怀还是在的,趁着保养的间隙,,带媳妇儿看了一下新款的阿特兹,但是媳妇儿坚决不同意再换马自达了,理由我就省略了,那好吧,那就只能看德国宝马了!哈哈哈,其实新3一直都有关注,从最开始谍照,发布,上市,上一代3系就差点想买,但是实在接受不了内饰设计和机械手刹,跟豪华一点的不搭边的感觉。新3还是挺符合预期的,内饰虽然还是没有奔驰豪华,但是至少看着是不丑了,机械手刹改电子手刹,可能很多情怀粉不买账,但是正合我意~ 接下来就是等了,你说要我40多去买台3系,真的是不划算的,哈哈,而且反正有车开着那就等呗,本来是计划等到明年6月,结果没想到认识了一群重庆同样想买车的朋友,建了个群,大家一起团购,结果没想到价格挺给力的,跟媳妇儿商量了下,买!哈哈哈,就这样不到一周的时间,就下单了,是真的没想到!车型就不用说了,必须M套件,虽然这代偏舒适,动力也一般,但是精气神还是得在的!最后订了运动套装+娱乐套!耳朵有点小小挑剔,对音响的要求还是有一点点的,这样算下来裸车只比耀夜低了7000,所以为啥不买耀夜了,很简单,第一不喜欢耀夜的轮毂,第二不喜欢耀夜的熏黑排气,第三不喜欢耀夜的菱形内饰,有了3点不喜欢了就足够PASS它了!然后我是接受不了订车了等几个月什么的,有现车是最好的,就是这么巧。刚好就有我想要的配置颜色,OK,最快速度提!一刻等不及!从订车到提车,5天吧。嘿嘿,就这样我从东瀛宝马车主变成了一个德国宝马车主。
二 用车篇:因为已经开了3年的马自达了,加上马自达的操控和2.5+6AT的机械素质真的不错,而且也经常开朋友的老款320Li,所以对我来说并没有觉得新3系的操控有多么惊艳之类哦,总之就是没有失望,也没有惊喜,但是底盘的滤震性,底盘隔音就是所谓的底盘高级感提升还是巨大的,媳妇儿非常夸赞这台车的隔音和舒适性,因为对大部分坐车的人来说,一台豪华品牌汽车最重要的是坐着舒服,开着舒服只有驾驶员知道,所以我觉得新3找到了一个非常好的平衡,我的总结就是开着舒服,坐着也舒服,也许你觉得新3不够纯粹了,不够运动了,然而大部分人对于他的变化都是肯定的,像我这种年轻的小家庭,买台5系开总觉得老气了点,但是又得兼顾一下乘坐需求,新3系长轴版还是一台非常适合年轻家庭家用的车足够舒适,也能偶尔带你激情一下。再说下配置,我自己觉得在30多万这个价位,在2019年这台车的配置是有缺失的,都说上去容易下来难,我原来的CX4顶配,啥都有,325呢,其他的就不说了,比如座椅通风,座椅按摩这些就不奢望了,但是你腰托和加热给个标配不过分吧?虽然可以选装腰托,但是腰托算个性选装等车2个月也太痛苦了!这点放在这个价格的车上不应该,哦,还有,自动防炫目后视镜,都34.5指导价的车了还不给标配,总之一句话,华晨这配置给的有点扣!
关于顿挫:是有的,你们说的拖拽感也是有的,但是拖拽感在我之前那台2.5+6AT的马自达CX4上也是一模一样的情况,所以这么多年我已经适应了这种感觉,我就当是正常的问题了。顿挫的话的确是比较明显,尤其是速度一下减到20左右再踩油门,会有很明显的顿挫,咨询了我朋友的320,3.0T的X5,也是一样的情况,但是325的确是要顿挫那么一丢丢,但是既然大家都有这种情况,那就只能去适应它了,我的方法就是缓给油,缓收油,这样能有效减少顿的那一下。
关于操控:转向手感和F35比要轻,的确可能没有那么的精准,有点点虚伪,我记得我开F35高速得非常小心的紧握方向盘,因为你的一点点动作都会传递到方向盘给予你反馈,这点喜欢的人会爱不释手,然而我就喜欢这种有一点点虚位的,因为高速开着更舒服,哈哈哈!虽然325的操控相比F35的可能会差一丢丢,但是我觉得,放在同级别,还是上游水平!
关于悬挂:说实话因为我提车之前根本没试驾过,所以真的很意外,意外的软和!都很怀疑这是一台宝马???一台3系???真的会有一点晃晃悠悠开大船的感觉,平时驾驶还好,还没激烈驾驶过,等出了磨合期再试试激烈驾驶支撑到底如何。
总结:G28这一代的宝马325Li,跑起安静,坐着舒服,看着豪华。在大部分不怎么懂车的中国人眼里,这就是一台豪华品牌汽车应该有的样子,这一代3系尤其是长轴3系,已经不像是一台纯粹的驾驶机器,它更像是一个多面手,它更多的偏向是取悦乘坐的人,至于驾驶员,它也能带给你一定的激情,然而和前代相比,它已经不是那么的运动,极致!总之在我的眼里,在我媳妇儿的眼里,它是很合格的,它能给我带来驾驶的愉悦,也能让坐在后排的媳妇儿孩子坐的很舒服。可能它最大的问题就是,它不应该叫“3系”吧!所以这样一台长轴距版的全新BMW 3系,你喜欢吗?
照片有单反拍的也有手机拍的,这段时间比较忙,没有好好拍,下次再弥补。有重庆开州或者奉节的老乡路上见我记得打招呼!哈哈,最后欢迎重庆宝马新3系车主加入我们的车友会大家庭哦!!!
一 订车篇:16年12月,提了一台2.5顶配的马自达CX4,上路花了接近25万,然后就是身边各种亲戚朋友噼里啪啦的开始在耳边嗡嗡嗡了,说这车怎么怎么的,包括开了快3年几乎都是说这车落地得16 7万吧!哈哈哈!反正我的性格就是,只要我自己舒服,我不在意别人怎么说的,买马自达就是买个读书时候的情怀,zoom zoom,创驰蓝天,工匠精神,操控!不然怎么说它是东瀛宝马呢?好了,言归正传,前年,孩子呱呱落地,随着孩子逐渐长大,坐副驾驶的媳妇儿也移座后排之后,CX4的后排空间就越来越尴尬了,加上轿跑造型,黑色的车顶,媳妇儿开始逐渐抱怨了,而且想给孩子换个大点的安全座椅也发现想放进去有点难,就这样,换车的计划提前几年搬上了日程,既然第一台车是东瀛宝马,而且这几年也开过不少车了,对操控,转向手感还是有自己的要求的,情怀还是在的,趁着保养的间隙,,带媳妇儿看了一下新款的阿特兹,但是媳妇儿坚决不同意再换马自达了,理由我就省略了,那好吧,那就只能看德国宝马了!哈哈哈,其实新3一直都有关注,从最开始谍照,发布,上市,上一代3系就差点想买,但是实在接受不了内饰设计和机械手刹,跟豪华一点的不搭边的感觉。新3还是挺符合预期的,内饰虽然还是没有奔驰豪华,但是至少看着是不丑了,机械手刹改电子手刹,可能很多情怀粉不买账,但是正合我意~ 接下来就是等了,你说要我40多去买台3系,真的是不划算的,哈哈,而且反正有车开着那就等呗,本来是计划等到明年6月,结果没想到认识了一群重庆同样想买车的朋友,建了个群,大家一起团购,结果没想到价格挺给力的,跟媳妇儿商量了下,买!哈哈哈,就这样不到一周的时间,就下单了,是真的没想到!车型就不用说了,必须M套件,虽然这代偏舒适,动力也一般,但是精气神还是得在的!最后订了运动套装+娱乐套!耳朵有点小小挑剔,对音响的要求还是有一点点的,这样算下来裸车只比耀夜低了7000,所以为啥不买耀夜了,很简单,第一不喜欢耀夜的轮毂,第二不喜欢耀夜的熏黑排气,第三不喜欢耀夜的菱形内饰,有了3点不喜欢了就足够PASS它了!然后我是接受不了订车了等几个月什么的,有现车是最好的,就是这么巧。刚好就有我想要的配置颜色,OK,最快速度提!一刻等不及!从订车到提车,5天吧。嘿嘿,就这样我从东瀛宝马车主变成了一个德国宝马车主。
二 用车篇:因为已经开了3年的马自达了,加上马自达的操控和2.5+6AT的机械素质真的不错,而且也经常开朋友的老款320Li,所以对我来说并没有觉得新3系的操控有多么惊艳之类哦,总之就是没有失望,也没有惊喜,但是底盘的滤震性,底盘隔音就是所谓的底盘高级感提升还是巨大的,媳妇儿非常夸赞这台车的隔音和舒适性,因为对大部分坐车的人来说,一台豪华品牌汽车最重要的是坐着舒服,开着舒服只有驾驶员知道,所以我觉得新3找到了一个非常好的平衡,我的总结就是开着舒服,坐着也舒服,也许你觉得新3不够纯粹了,不够运动了,然而大部分人对于他的变化都是肯定的,像我这种年轻的小家庭,买台5系开总觉得老气了点,但是又得兼顾一下乘坐需求,新3系长轴版还是一台非常适合年轻家庭家用的车足够舒适,也能偶尔带你激情一下。再说下配置,我自己觉得在30多万这个价位,在2019年这台车的配置是有缺失的,都说上去容易下来难,我原来的CX4顶配,啥都有,325呢,其他的就不说了,比如座椅通风,座椅按摩这些就不奢望了,但是你腰托和加热给个标配不过分吧?虽然可以选装腰托,但是腰托算个性选装等车2个月也太痛苦了!这点放在这个价格的车上不应该,哦,还有,自动防炫目后视镜,都34.5指导价的车了还不给标配,总之一句话,华晨这配置给的有点扣!
关于顿挫:是有的,你们说的拖拽感也是有的,但是拖拽感在我之前那台2.5+6AT的马自达CX4上也是一模一样的情况,所以这么多年我已经适应了这种感觉,我就当是正常的问题了。顿挫的话的确是比较明显,尤其是速度一下减到20左右再踩油门,会有很明显的顿挫,咨询了我朋友的320,3.0T的X5,也是一样的情况,但是325的确是要顿挫那么一丢丢,但是既然大家都有这种情况,那就只能去适应它了,我的方法就是缓给油,缓收油,这样能有效减少顿的那一下。
关于操控:转向手感和F35比要轻,的确可能没有那么的精准,有点点虚伪,我记得我开F35高速得非常小心的紧握方向盘,因为你的一点点动作都会传递到方向盘给予你反馈,这点喜欢的人会爱不释手,然而我就喜欢这种有一点点虚位的,因为高速开着更舒服,哈哈哈!虽然325的操控相比F35的可能会差一丢丢,但是我觉得,放在同级别,还是上游水平!
关于悬挂:说实话因为我提车之前根本没试驾过,所以真的很意外,意外的软和!都很怀疑这是一台宝马???一台3系???真的会有一点晃晃悠悠开大船的感觉,平时驾驶还好,还没激烈驾驶过,等出了磨合期再试试激烈驾驶支撑到底如何。
总结:G28这一代的宝马325Li,跑起安静,坐着舒服,看着豪华。在大部分不怎么懂车的中国人眼里,这就是一台豪华品牌汽车应该有的样子,这一代3系尤其是长轴3系,已经不像是一台纯粹的驾驶机器,它更像是一个多面手,它更多的偏向是取悦乘坐的人,至于驾驶员,它也能带给你一定的激情,然而和前代相比,它已经不是那么的运动,极致!总之在我的眼里,在我媳妇儿的眼里,它是很合格的,它能给我带来驾驶的愉悦,也能让坐在后排的媳妇儿孩子坐的很舒服。可能它最大的问题就是,它不应该叫“3系”吧!所以这样一台长轴距版的全新BMW 3系,你喜欢吗?
照片有单反拍的也有手机拍的,这段时间比较忙,没有好好拍,下次再弥补。有重庆开州或者奉节的老乡路上见我记得打招呼!哈哈,最后欢迎重庆宝马新3系车主加入我们的车友会大家庭哦!!!

在4S店的车库里第一次看到它


迎宾灯真的很有感觉,宝马这次在豪华感上面真的有下功夫!


同一角度,3年前和3年后,感慨下结了婚之后时间过得真的很快!!

我叫它卧蚕眼,也还行吧,当然还是以前的天使眼更好看!



内饰也得表扬下宝马,用心了,虽然还是赶不上隔壁奔驰,但是挺不错的了



喇叭区域用真皮,豪华,哈哈哈

没了机械手刹之后,一下就高大上了

16喇叭哈曼卡顿,1万块钱选装的。音质的确比原厂的6喇叭好太多了

后座后面也有扬声器

娱乐套装里面包含的无线充电,毕竟鸡肋,因为手机放上去充电速度一般不说,太烫了,手机烫死机过2次,还是有线踏实

来几张单反拍的,时间不够,没拍太多。下次弥补,凑合看吧





我比较喜欢镀铬的轮毂!哈哈哈


头枕媳妇儿说很舒服

丁字裤手感很好,我手比较大,握感很饱满!

P档按钮改到下面了,很难受,非常不顺手!









改了黑中网和黑顶。一下子看着就精神太多了!





感觉比老款胖了一圈!

无线Carplay!太好用!

一个月不到2000+ 油耗也很满意

你的蓝天白云梦呢?
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