E90 325M上海提车记~

       把马儿牵回来几天了，@曹小排一直催我发帖求认证，这两天也确实太忙，今天睡前还是完善了此帖好有个交代。在此帖开始之前还是好好‘谢谢’师兄+机友@曹小排，是你把我引入了N52的坑!

       我身边的朋友一直不理解我为什么换车从320换到325？而且还是老三~!一般人看来是个不能理解的问题，但是谁又能理解咱们对E9X这种情节呢？本来认为好好开着自己的320，稍稍折腾下，就等着哪天咱发家了鸟枪换炮上M3的节奏。哪晓得半路杀出个325M.

       虽然L6一直广受褒奖，但是由于没有长时间驾驶体验过L6，都没能对它有深刻的感受，但是自从被@曹小排的E92 330霉了之后，确实受不了了，每次出去聚会，@曹小排总喜欢让我开他的车，试给其他人看~这招真的太损了，L6的魅力从此在我心中扎下根。但是自己又不是特别喜欢E92双门的感觉，而且330在后期就没要E90版本了，遂放弃了换330的想法。(虽然现在335的价格比较诱人，但是确实335太暴力了，325和330个人认为还是比较均衡）

       前段时间遇到群里团购锻造轮毂，因为之前的320跑到轮胎报废的阶段了，就索性升级轮毂，付了定金。随后和排骨聊天，准备将包围一起换掉，但是想着每天开着跑不动的320···  我 ···  话都不想说了。回家翻翻网上二手车市场··· 发现现在325二手价格真合适··· 遂马上联系@曹小排，准备将我的菜车出手，换上L6。联系到一上海卖家，由于家里有孩子准备换SUV，就出掉现在手上的325M~   当时小心脏那个激动哦，毕竟是325M 啊 当年的口水车啊~！太喜欢了，于是马上和卖家聊价格，订机票，飞上海，由于@曹小排的强烈建议，让我带上了他~  一起提车回来。 再次感谢@曹小排兄推开一切事情陪我远赴上海并且通宵开回重庆~！

   在上海车管所验车···（恶心的银色~前任车主自己动手把轮毂改成白色··· 车顶和耳朵，以及鼻孔都是贴的黑色高亮膜）

    由于前任车主之前没做好功课，过户之前没有消罚单···   我们又在上海多呆了2天····   哎 ···  心里那个焦急啊··· 

    第三天终于得到消息可以提档走人了  拿到车车的那刻，发现马儿实在是太脏了，搞得我都不好意思上高速···太脏了。把马儿拉去路边一个小店洗车，准备马上杀回重庆。

    各位大神些，在此请教一个问题，不知道是因为年份太久（10年4月出厂）还是特殊调校，这车悬挂为什么和普通E90高度不一样？求解答

    这个是@曹小排的小手，我的收指放进去最多两指半，这个是前悬挂，以前我的E90 320 起码4指。

PM 5:05，上海出发。、

···本来朋友们劝我用板车拉回重庆，但是为了深入体验一下L6高速上的魅力，我们还是毅然决然的开了回来了，感受是杠杠的~！

@曹小排首当其冲。

趁着夕阳，冲到服务区拍两张，这就是为什么洗车了再出发的原因···

来张随动大灯的细节图···   （唠叨一句，貌似这个随动大灯在长时间高速行驶下会自动关闭随动功能？）晚上@曹小排一直在服务区乱转方向，就是为了看大灯转动···这屌丝··· 哎···

这是我最喜欢E9X的角度

附点张花絮，@曹小排 辛苦了~！（由于原图发出后，@曹小排连番私信轰炸让我感受到了压力，遂打上格子，留个半边脸出来嘛，哎，师弟也只能帮到这儿了）

经过17个小时（算上在服务区吃饭休息的时间）的长途跋涉，第二天的下午2点左右安全到达重庆。

回来第一件事还是洗车···准备第二天的拍照。

MT方向盘打孔部位手感还是不错，最喜欢的就是蛇纹铝内饰，远看质感不错，但是近看感觉像是塑料件···全黑顶内饰，感受不一样，口水已久的运动座椅，包裹性不错~

附上曹小排的330，帅气的269~

 现在开上325之后感觉好多了，再也没有跑不动的感觉了，当然和F3X的鸡血状态是没有可比性的，我还是很忠于来自NA的线性。和以前的320比起来，感觉更加更加的平顺了，没有以前那种强烈的顿挫感，当然还有液压助力那种直接的路感，还是让我鸡冻不以啊。对了还有让排骨羡慕的运动座椅和随动大灯··· 哈哈     虽然是短冲程的L6，但是已经够了··· （感觉这话说得有点草率）。一开始看到这个银色太老气了，估计是前任没长期洗车的习惯，太脏了确实不好看，不过这几天越看越习惯，还是先将就着吧，先歇歇，再聚力折腾。好吧，先写在这儿，对了，先预告一下，回头准备全车换漆···  M 必骚蓝       

    在这儿还念下曾经的E90 320

身份证明~