【双车对比】燃油操控VS增程智能 3系机械感PK阿维塔06科技空间

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今天开了朋友的阿维塔06增程版，和我的宝马3系对比感受挺鲜明。宝马3系依旧是熟悉的操控灵魂，方向盘指哪打哪，底盘扎实得像黏在路面上，高速劈弯时那种人车合一的沟通感真让人上瘾。但阿维塔06的智能座舱确实惊艳，三块屏联动像科幻片，语音助手连后视镜角度都能调，增程器启动时几乎听不到噪音，市区用电安静得像开船。加速比3系更暴躁，但少了些宝马那种线性的爽快。不过要说长途自驾，增程版没续航焦虑确实省心!

宝马的机械素质依旧独辣 但阿维塔的科技树点得太满 ，传统豪华是油门到底的肾上腺素，新势力豪华是动嘴不动手的从容，这两款车对标一下会有怎么样的差异呢！就不废话了跟着往下看！！

其实这两款的差异还是很大，为什么要拿来对比呢？ 3系是传统燃油车型 阿维塔是新能源（有增车版），两款车型都是20万基本车型，比较也是看看传统燃油车与现在新势力有多大的差异化（配置 用料 与能耗上面对比）

这辆车的外观相比你们觉得谁会更好看呢？

阿维塔06和宝马3系摆在一起，像未来战士撞上西装暴徒。宝马3系就是经典耐看的型男，低趴的车头、锋利的腰线、标志性双肾格栅，每个角度都写着“我不好惹”，开上路回头率全靠那股子运动基因撑着。阿维塔06更像从科幻片里窜出来的，分体式大灯像外星人眼睛，流线型车身溜背得彻底，无框车门一开，更具时尚未来感！但阿维塔每次解锁时的灯光秀，确实让我这种直男也心动过三秒。

在配置上面还是有存在非常大的差异，阿维塔06全系标配4活塞固定卡钳，紧急制动响应速度提升5倍！而三系采用的是单活塞浮动式卡钳在刹车性能上略显不足，制动行程较长！

06的悬架采用的是双叉臂双球头全铝合金前悬架 + H臂后多连杆式独立悬架 ，这种悬架组合能够提供较好的操控性和舒适性。,新车还会配备空气悬架 + CDC + 液压衬套的组合，这配置堆得有点猛啊! 前悬架采用双球节弹簧减震支柱前桥悬架这种悬架能提供更好的车轮接地性和操控稳定性在高速行驶时能有效降低车身侧倾。后悬架是多连杆独立悬架能够增强车轮的独立性和路面适应性！这在这看还是阿维塔更会堆料

阿维塔06的车身尺寸为4855x1960x1450轴距2940CM ,325Li车身尺寸为4838*1827*1452mm，轴距2851mm，两款车型尺寸上面不相上下

阿维塔06和宝马三系的车门与车窗，完全是两个时代的产物。阿维塔的无框车门一开，瞬间感觉像在开科幻片里的概念车，不过北方冬天得小心，门把手冻住可不是闹着玩的，得提前用手机App预热，双层夹胶玻璃加上华为的降噪技术，静音效果非常nice ，主副驾驶还选了电动门与电吸门豪华感一下就存托上来了！三系的车门就是老派豪华的坚持，线条肌肉感十足，开关门的“砰”声特别扎实，防爆玻璃确实让人安心，但隔音就差点意思了，高速上风噪路噪混着发动机声浪，得把音响调大两格才能压住。

3系和阿维塔06两台车都用了仿皮材质，但坐上去差别挺明显。3系的座椅偏硬朗，支撑性不错，但久坐会觉得腰背有点绷着；阿维塔06的座椅简直像被云朵托住，填充物更厚实柔软，肩部和腿部包裹感也到位，开长途应该不容易累。虽然都是仿皮，但阿维塔06的皮质触感更细腻，透气性也更好，夏天坐着不闷汗！阿维塔06前排座椅还多座椅按摩与主副驾驶零重力座椅，累了还可以在车内小憩下！ 我的3系只有通风加热这点还是差点意思！！

两款车都带有腿托功能，阿维塔是电动腿托 3系的是手动虽然都是腿托，但电动和手动真的差挺多。3系的手动腿托得弯腰够着调，开车时根本没法动，调节幅度也有限，阿维塔06的电动腿托直接中控屏点两下就搞定，还能精准调角度，堵车时伸个懒腰超舒服。

3系还是熟悉的机械旋钮+小屏组合，iDrive系统虽然顺手，但操作时总得低头看屏幕，开车时总有点分心。阿维塔06直接甩出15.6英寸的悬浮大屏，界面像手机一样丝滑，空调、导航直接语音喊，在智能方面确实要承认阿维塔06优秀很多！

无线快充与有线充电我是更偏向无线充电，中控台不会显得那么凌乱，我都有想法自己去改一个无线手机充电

3系的轴距要比阿维塔06要长21mm,不过乘坐进去几乎是感觉不到差异的存在。

轴距旗鼓相当但是后排满载乘坐舒适度还是有很大的差异，3系是后期车型中间位置凸起非常高严重影响中间人承租的舒适感！阿维塔采用的是纯平地板，这点保障后排乘坐舒适感。

3系日常装东西够用，480L空间规整，但后排不能放倒，搬大件有点头疼。阿维塔06常规416L虽小点，但后排放倒后秒变1266L。

我的3系加满一次燃油成本需要440元左右，在城镇道路行驶700公里，在高速大概1000公里左右，在市区行驶的还是比较多，基本每公里超1块的用车成本！阿维塔06配备了一个45L的油箱+磷酸铁锂31.7千瓦电池组 综合续航超1200公里，满油满电360元左右，在市区纯电续航完全能够满足通勤需求，长途也不畏惧，在用车成本上来说阿维塔06确实表现更佳！

阿维塔06用的宁德骁瑶增混专用电池 ，通过了新国标测试行驶起来也放心！！

两款车驾驶感差别挺明显！3系油门一踩，2.0T发动机的声浪和推背感直接上头，转向精准得像手长在方向盘上，过弯时底盘紧绷得像吸在地上，开起来特别跟手，是那种传统燃油车的机械乐趣。阿维塔06的电机加速更快，一脚电门下去瞬间扭矩爆发，超车比3系还利索，但更让我惊喜的是安静车厢里几乎听不到电机声，高速上风噪也小。底盘调校偏舒适，过减速带像踩棉花，加上智能驾驶辅助一开，跑长途轻松不少。3系适合爱人车合一的老司机，阿维塔06则把电车的平顺和智能科技拉满，日常开更轻松！！

你们对于3系与阿维塔06会怎么选呢？

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