宝马3系不改，不如推下海
车型:2020款宝马3系，购置于2019年下半年，目前行驶14万3479公里。
从1万多公里开始，对这辆宝马3系进行改装。
改车是一种循序渐进的过程，根据木桶原理，慢慢补足短板，也会有意想不到的惊喜。
车上最贵的改装件就是这身XPEL车衣，十几万公里跋山涉水依然光亮如新。
一万多公里的时候第一次刷特调程序，步入一阶一族，之后改了两套刹车、两套锻造轮毂、换了两套绞牙避震、两套强化衬套，还加装了防倾杆，每次进步一点点就好。
轮胎更是换了好几套了，固特异F1、倍耐力P7、米其林PS4、固特异F1、三角雪地胎，大马力后驱比较费胎啊。
日行三千里，两头见星光，风餐露宿也是我们的常态化生活。
平时偶尔跑赛道、周末跑山、近郊自驾露营、节假日长途旅行，这就是我和我的宝马3系的日常生活。
前面大灯、日行灯都改了，四远四近晚上更亮，完整形态的日行灯也更好看。
不积跬步无以至千里，不积小流无以成江海，地上本没有路，走的人多了也就成了路。
初心的根本在于，就算我见识了不少复杂和黑暗的东西，可我依旧不想成为那样的人，一直心有善念，心灵纯净。
有风有雨是常态，风雨兼程是状态，风雨无阻是心态。
心之所向，皆为序章，想去的地方就带上盘缠开上车子去吧。
即使身在最北方，心中依然向着中央
点击展开剩余75%
加载中