说说我的宝马3系，好开、好看伴随偶发小毛病的蓝精灵
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看车、选车、买车、用车，我选宝马3系的前因后果
一转眼注册汽车之家15个年头了，驾龄也快20年了，看车、买车、用车、换车，一直都用的汽车之家。
这是我的第三辆车，也算事不过三，没绕过去这个蓝天白云的宝马3系。
当时换车的预算三四十万左右的都行，也没特意非要买宝马，第一志愿是买AMG，后来钱没攒够，只能失之交臂了。
挑选车型品牌当时也不仅限于BBA，好看的车型都可以考虑，只是试驾后放弃了一大堆车。
车身颜色倒是没怎么纠结，一定要选蓝色的，至于是钙石蓝、宝石蓝、埃斯托蓝、波尔蒂芒蓝、天际蓝、量子蓝、质子蓝、午夜蓝、海湾蓝、海岸蓝、丹泉石蓝、地中海蓝、超音速蓝、巴塞罗那蓝、磨砂巴塞罗那蓝、帝王蓝、湖畔蓝、澳门蓝、阿布扎比蓝、圣马力诺蓝、滨海湾蓝、长滩蓝、蒙特卡罗蓝、摩纳哥蓝，那都不重要，蓝色就OK![]()
油电偏好这块也没啥可纠结的，油车不禁售，先不考虑电车。
当然车无完车，这个宝马3系前面的主动进气格栅坏过、限位器坏过、转向游丝坏过、空调还异响，这是目前遇到过的问题，售后都给索赔修好了，质量不行只能靠服务来弥补了，这个还是比较满意的。网上看有烧机油的、漏防冻液的、热管理模块坏的、后刹车片异常磨损的，我可能运气比较好，暂时都没遇到。
写的有点长了，还是直接上图吧![]()
这是我的第三辆车，也算事不过三，没绕过去这个蓝天白云的宝马3系。
当时换车的预算三四十万左右的都行，也没特意非要买宝马，第一志愿是买AMG，后来钱没攒够，只能失之交臂了。
挑选车型品牌当时也不仅限于BBA，好看的车型都可以考虑，只是试驾后放弃了一大堆车。
车身颜色倒是没怎么纠结，一定要选蓝色的，至于是钙石蓝、宝石蓝、埃斯托蓝、波尔蒂芒蓝、天际蓝、量子蓝、质子蓝、午夜蓝、海湾蓝、海岸蓝、丹泉石蓝、地中海蓝、超音速蓝、巴塞罗那蓝、磨砂巴塞罗那蓝、帝王蓝、湖畔蓝、澳门蓝、阿布扎比蓝、圣马力诺蓝、滨海湾蓝、长滩蓝、蒙特卡罗蓝、摩纳哥蓝，那都不重要，蓝色就OK
油电偏好这块也没啥可纠结的，油车不禁售，先不考虑电车。
当然车无完车，这个宝马3系前面的主动进气格栅坏过、限位器坏过、转向游丝坏过、空调还异响，这是目前遇到过的问题，售后都给索赔修好了，质量不行只能靠服务来弥补了，这个还是比较满意的。网上看有烧机油的、漏防冻液的、热管理模块坏的、后刹车片异常磨损的，我可能运气比较好，暂时都没遇到。
写的有点长了，还是直接上图吧
提车过程可以省略成一句话：当天上午试驾，下午交钱，然后选了个黄道吉日就把车开回去了，感觉跟去抢X银X行一样。
车子开了快4年了，里程9万多公里，宝马3系硬件基础很好，进口高功率发动机，刷到280匹毫无压力，时速120巡航，一直4个多油。
车机iDrive7在当时算很不错的车机了，现在用起来也非常流畅，搭配物理按键和旋钮，盲操作非常方便。
车型当时也没的选，只有325一个车型，第二年才有320和330，所以跟330也失之交臂，别的也就算了，HUD、ACC、四驱，我这车一个都没有，着实有点小遗憾。
动力方式这块不是太执着，以前后驱、前驱、四驱都没少开，当时想弄个四驱来着，问了几个店都没四驱配额。
真男人玩后驱，后驱就后驱吧，还能漂移耍个帅什么的![]()
订车那会儿325配置都大差不差的，只是运动套件有点区别，为了不黑化，选的M运动，选装了哈曼卡顿和座椅加热，这是底线了，要不是销售拦着，高低得把选装包凑一半以上吧![]()
聊聊宝马3系的油耗情况
先看看自出厂以来的行驶数据，9万3千多公里，平均油耗6.6，启停介入7天10小时，滑行距离4966公里。
再看看自刷完一阶之后的数据，油耗几乎没变化，看来我这黄金右脚的驾驶习惯真心不错，能在一阶和原厂阶段都保持住同样的油耗。
一阶8万4千公里，从以前总被人崩，到后面崩大多数人，偶尔被崩，但油耗一直没怎么涨，一阶功不可没。
天天上下班通勤在北京市区堵来堵去的，一箱油还是可以跑六七百公里，没啥续航焦虑。
这是今天上下班通勤的综合油耗，合计8.5升/百公里，个人表示很满意。
低速，操控，这俩词儿会联想到城市里面变道、超车、加塞，就是这车感觉可以使劲踩油门，而又不用担心车会飞出去撞到前面，给人一种人车合一的感觉。
随着油价一直起起伏伏，我们聊起燃油车型更多提及的是燃油经济性，但是对于热爱宝马的车主而言，汽油如同流淌在身体内的血液，每一脚油门都是一种愉悦，该崩就崩，如果崩不过，那也只能说明马力小了，与格局无关![]()
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