【再科普】宝马B48TU烧机油风波，深扒官方回避的问题
- 狮子吃yu
- 0浏览 · 2022-03-08 09:09
记得上一个帖子，最开始在2022年1月20日发在5系论坛，后来在3系论坛也发了一次，然后结合论坛各路大神的信息，又做了一些更新和修正，不得不说3系论坛牛人多，所以这个贴也一样3系论坛发一下，大家可以一起讨论。我不敢说我一个渺小的车主能够造成多大的影响，但确实在发帖和更新帖子之后，明显能够感受到一些变化，具体的就不多说了，相信经常在论坛的大家都能深有感触![]()
在发了上一个帖子之后，有质疑我是带流量的，有觉得我是车黑的，反正清者自清，大家看过笑过就好。还是这句话，我不是汽车的专业人士，但我有基本的机械常识和推理、学习的能力；当然，有些东西可能我的猜测是错的，大家信不信由己啊![]()
上一个帖子链接：https://club.autohome.com.cn/bbs/thread/a637986ca3c0c1a5/101269739-1.html
对于B48TU烧机油还不太了解的车友，可以通过上一个科普帖对于宝马B48TU烧机油的问题有个初步了解。然后再来看这篇，相信能够更明确知道发生了什么。
最近关于B48TU烧机油的问题已经被不少人关注了（感觉上一个帖子应该多少也发挥了一些作用吧），甚至不少自媒体各种文章和视频满天飞，虎小叔也连线了宝马官方，等等一系列信息真的非常多，所以很多车友又被弄的迷糊了。那么，是时候再来整理一下最新的信息，然后做一些分析和推测（我不是专业人士，我以下说的全部内容都有可能是错的，大家要自己判断，手动狗头保命……）。
在发了上一个帖子之后，有质疑我是带流量的，有觉得我是车黑的，反正清者自清，大家看过笑过就好。还是这句话，我不是汽车的专业人士，但我有基本的机械常识和推理、学习的能力；当然，有些东西可能我的猜测是错的，大家信不信由己啊
上一个帖子链接：https://club.autohome.com.cn/bbs/thread/a637986ca3c0c1a5/101269739-1.html
对于B48TU烧机油还不太了解的车友，可以通过上一个科普帖对于宝马B48TU烧机油的问题有个初步了解。然后再来看这篇，相信能够更明确知道发生了什么。
最近关于B48TU烧机油的问题已经被不少人关注了（感觉上一个帖子应该多少也发挥了一些作用吧），甚至不少自媒体各种文章和视频满天飞，虎小叔也连线了宝马官方，等等一系列信息真的非常多，所以很多车友又被弄的迷糊了。那么，是时候再来整理一下最新的信息，然后做一些分析和推测（我不是专业人士，我以下说的全部内容都有可能是错的，大家要自己判断，手动狗头保命……）。
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一、最新的结论（不高兴看后面的看这里就行，有些可能和之前帖子有重复，再次强调，结论可能是错的，大家自行判断）
1. 在虎小叔的节目中，宝马官方已经承认了B48TU发动机，一开始机油加注量是5.25L，后来增加到了5.75L。（之前论坛里面觉得加5.75L很正常的车主，可以醒醒了。当然，有些水军也可以歇歇了）
2. 宝马官方发言人称，加5.75L机油经过了宝马严格的耐久性测试，是不会对车子造成影响的。借用虎小叔的话：“宝马用后一次严格测试的5.75L结论，推翻了自己前一次严格测试得出的5.25L结论”。（反正宝马官方大概的意思就是说，5.25L可以用，5.75L也可以用，唉，反正你们自己看着加吧，两次都是我严格测试的，虽然我也不知道为什么后一次和前一次“严格”测试的结果不一样，也不知道到底哪一次更严格。）
3. 目前可以要求4S保养时，添加5.25L机油，可以不被强制要求添加5.75L机油。如果车主要求添加5.25L机油，那么4S不得以任何理由要求车主签署免责协议。如果4S强行要求加5.75L机油或要求签免责协议，可以当场打宝马官方400电话。
4. B48TU发动机烧机油来自于两个问题：问题1，油气分离器本身分离效率低下，导致未完全分离的机油蒸汽进入气缸燃烧或在进气系统冷凝液化。问题2，气门室盖开裂，导致机油渗漏到火花塞并进一步燃烧。
5. 针对问题1，这是设计问题，在没有改变气门室盖中集成的油气分离器设计前，这个问题始终存在。针对问题2，这是概率性问题，出现这种情况，更换气门室盖可以解决（但也仅仅解决问题2，并不能解决问题1）。如果要解决问题1，需要重新设计新的气门室盖。
6. 宝马官方的发言人说，在2021年9月之后，所有的新车都已经用上了“改进了生产工艺”的气门室盖，并且在2021年12月就已经给了4S店下发了“改进了生产工艺”的气门室盖。（宝马说话确实有技巧，我下面在“第四部分”会具体扒一扒这句话体现出的几个问题）。
7. 宝马一直在强调，他们采用了改进型的气门室盖，强调了改进型气门室盖不再容易开裂。但是，宝马一直没有正面回应，改进型的盖子，是否能够解决因为油气分离缺陷而导致的烧机油。
8. 关于路况对于烧机油情况的影响，在上一个帖子也做了一些推测，因为收集了更多的样本，所以确实能够基本归纳出：城市、怠速工况多（且关闭自动启停），烧机油就厉害；高速、高架、国道工况多，烧机油就轻微。一方面可能是发动机在低负载工况下油气分离更差，另外一方面可能是低负载时发动机会提高机油温度，导致机油蒸发量变大。
虎小叔问车主是否可以自行选择5.25L和5.75L机油量，以及提出不应当签免责协议。
官方说，不会让车主签免责协议。这算是这次一大成果了。
官方确认，车主可以要求加5.25L机油。
问关于新盖子的事情
官方说了一堆关于新盖子已经使用的话术，反正信不信大家自己判断。
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二、宝马回应过程中的几个打脸矛盾点
1. 在一开始连线的时候，宝马发言人口口声声说加5.75L机油是正常的。直到很多证据被翻出来，甚至一些车主同一辆车，一开始加5.25L，后来加5.75L的工单甩在宝马脸上，宝马才改口说5.25L和5.75L都是正常的。（反正厂商怎么说都有理，即使这很打宝马自己的脸）。
2. 宝马的发言人说，改进型的气门室盖在2021年9月就已经全面在新车上用了，但事实上，身边就看到了现实案例，2021年12月下线的车子，气门室盖的编号还是之前的旧编号。（可能宝马改进了盖子，零件编号不改的吧……）。对了，插一句题外话，如果现在买到的下线日期在2021年9月之后的车子，恰巧用的是旧的气门室盖，大家考虑一下是不是可以退一赔三，宝马换保时捷了啊
3. 宝马自己内部的系统显示，新编号的气门室盖从2022年1月11日开始量产，那如何解释2021年9月就把新盖子用上了车，2021年12月就把新盖子提供给了4S店。以及如何解释现在各地4S店都说拿不到新盖子实物？
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三、烧机油两个主要原因的分析和推测（我推测的啊，不一定对的啊，大家自己判断啊）
根据目前情况综合来推测和分析，这代B48TU烧机油，主要还是两个问题：
1. 油气分离器分离效果差。这种情况，基本上就是1、2缸火花塞电极头部位置有机油渍、积碳，颜色比3、4缸深，不是整根火花塞有严重机油。但也会有部分机油可能顺着火花塞螺纹倒流上去，导致火花塞看起来整个有点潮湿，但这种情况下，火花塞整个油渍不会特别多（和整根火花塞都有非常多的油，看起来像油炸火花塞还是有明显区别的）。这种情况一般就是掉机油尺，如果加了5.75机油的话，基本不太会报警（除非全部都是市区低速路况，那有可能）。
2. 气门室盖容易裂或者PCV阀损坏。导致1、2缸火花塞有大量的机油，整根火花塞都有机油的油炸火花塞，基本是这个原因。出现这个问题的，基本上1万公里内可以机油报警。
为什么这么推测的考量因素：
大家都知道，水往低处流。所以，机油作为液体，正常情况下也是从高往低流的。好了，问题来了，对于那些只有火花塞下半部分电极处有机油渍的车子来说，这机油肯定不可能是从气门室盖从上往下漏的啊，否则怎么会上半部分没机油，但却反而下半部分有机油？下半部分的机油是哪里来的，只有可能是随着进气系统的空气一起进入气缸然后附着在火花塞的电极处。
或者求求宝马给我们一个符合物理原理的其他解释吧![]()
三、烧机油两个主要原因的分析和推测（我推测的啊，不一定对的啊，大家自己判断啊）
根据目前情况综合来推测和分析，这代B48TU烧机油，主要还是两个问题：
1. 油气分离器分离效果差。这种情况，基本上就是1、2缸火花塞电极头部位置有机油渍、积碳，颜色比3、4缸深，不是整根火花塞有严重机油。但也会有部分机油可能顺着火花塞螺纹倒流上去，导致火花塞看起来整个有点潮湿，但这种情况下，火花塞整个油渍不会特别多（和整根火花塞都有非常多的油，看起来像油炸火花塞还是有明显区别的）。这种情况一般就是掉机油尺，如果加了5.75机油的话，基本不太会报警（除非全部都是市区低速路况，那有可能）。
2. 气门室盖容易裂或者PCV阀损坏。导致1、2缸火花塞有大量的机油，整根火花塞都有机油的油炸火花塞，基本是这个原因。出现这个问题的，基本上1万公里内可以机油报警。
为什么这么推测的考量因素：
大家都知道，水往低处流。所以，机油作为液体，正常情况下也是从高往低流的。好了，问题来了，对于那些只有火花塞下半部分电极处有机油渍的车子来说，这机油肯定不可能是从气门室盖从上往下漏的啊，否则怎么会上半部分没机油，但却反而下半部分有机油？下半部分的机油是哪里来的，只有可能是随着进气系统的空气一起进入气缸然后附着在火花塞的电极处。
或者求求宝马给我们一个符合物理原理的其他解释吧
大部分车主的火花塞，只有下半部分电极处有机油和积碳，上半部分螺纹口没有机油。宝马你说这是因为盖子开裂从上面漏下去的？？？难道是反重力发动机？
火花塞电极头部有机油和积碳，靠近陶瓷的上半部分没有机油。这种大概率就是油气分离不好导致的烧机油，基本不可能是气门室盖裂开，否则不会只有半根火花塞有机油。（车友群的图）
这种左边两个整根火花塞都有比较严重的机油，才考虑是气门室盖开裂导致机油从上往下渗进火花塞。（车友群的图）
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四、关于扑朔迷离的新盖子和一些胡乱的猜想
关于新的气门室盖，现在各种说法满天飞，但确实体现出了几个比较集中的问题（这也是宝马官方一直含糊其辞，没有证明回应的点，这恰恰可能可以猜出一些端倪）：
1. 新的气门室盖装车的时间。官方说新盖子装车时间是2021年9月，但现实情况是车友群里面有车友2021年底下线的车子用的仍然是老的零件编号的盖子。
2. 新的盖子到底改进了什么。还记得官方的原话吗？官方说：“现在已经用了改进了生产工艺的气门室盖”，注意，这里说的是“改进生产工艺”，而不是改进设计。那么极有可能，新的盖子只是通过改进生产工艺和材质，让原本容易开裂的盖子，变得不容易开裂。也就是解决了我一开始说的问题2盖子开裂（但是否解决了问题1油气分离，不得而知）。
3. 往好的地方想，官方可能不希望承认油气分离设计有缺陷，毕竟这有点难看。所以官方会偷偷改进盖子的油气分离器设计，然后给烧机油比较严重的车主慢慢换上新盖子。
4. 往不那么好的地方想，官方可能压根就放弃B48TU的油气分离问题，让它自身自灭了；所以只解决比较严重的气门室盖开裂问题，油气分离问题不打算解决了。然后不断告诉车主，火花塞稍微有点机油是正常的（我见识少，其实我挺想知道还有哪些车在正常情况下是火花塞有机油的）。毕竟B58TU2已经亮相了，那么B48TU2也不远了，原来的B48TU车主可能就被遗忘了吧。如果真这样，还真让车主挺心寒的。
5. 如果宝马真有担当，希望能够明确给车主一个说法，新盖子到底有没有改进油气分离设计。改了就是改了，没改就是没改。不要用所谓的“工艺流程”来混淆概念。没有改进油气分离设计，就没有彻底解决烧机油问题。
最后说说盖子的编号，目前看到过的盖子编号有745、8681985、21020868（后面两个编号我写得全一些，因为都有868这个数字，以免搞混）。最新的应该是21020868这个，如果有用这个盖子的车友，跑了一定公里数，也希望能够给一些反馈。
四、关于扑朔迷离的新盖子和一些胡乱的猜想
关于新的气门室盖，现在各种说法满天飞，但确实体现出了几个比较集中的问题（这也是宝马官方一直含糊其辞，没有证明回应的点，这恰恰可能可以猜出一些端倪）：
1. 新的气门室盖装车的时间。官方说新盖子装车时间是2021年9月，但现实情况是车友群里面有车友2021年底下线的车子用的仍然是老的零件编号的盖子。
2. 新的盖子到底改进了什么。还记得官方的原话吗？官方说：“现在已经用了改进了生产工艺的气门室盖”，注意，这里说的是“改进生产工艺”，而不是改进设计。那么极有可能，新的盖子只是通过改进生产工艺和材质，让原本容易开裂的盖子，变得不容易开裂。也就是解决了我一开始说的问题2盖子开裂（但是否解决了问题1油气分离，不得而知）。
3. 往好的地方想，官方可能不希望承认油气分离设计有缺陷，毕竟这有点难看。所以官方会偷偷改进盖子的油气分离器设计，然后给烧机油比较严重的车主慢慢换上新盖子。
4. 往不那么好的地方想，官方可能压根就放弃B48TU的油气分离问题，让它自身自灭了；所以只解决比较严重的气门室盖开裂问题，油气分离问题不打算解决了。然后不断告诉车主，火花塞稍微有点机油是正常的（我见识少，其实我挺想知道还有哪些车在正常情况下是火花塞有机油的）。毕竟B58TU2已经亮相了，那么B48TU2也不远了，原来的B48TU车主可能就被遗忘了吧。如果真这样，还真让车主挺心寒的。
5. 如果宝马真有担当，希望能够明确给车主一个说法，新盖子到底有没有改进油气分离设计。改了就是改了，没改就是没改。不要用所谓的“工艺流程”来混淆概念。没有改进油气分离设计，就没有彻底解决烧机油问题。
最后说说盖子的编号，目前看到过的盖子编号有745、8681985、21020868（后面两个编号我写得全一些，因为都有868这个数字，以免搞混）。最新的应该是21020868这个，如果有用这个盖子的车友，跑了一定公里数，也希望能够给一些反馈。
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五、最后一点小建议
大部分建议在之前帖子已经提了，不重复了。这里提几点新的：
1. 城市路况多的车主，把自动启停打开吧。与其烧机油，还不如烧电瓶。
2. 只是火花塞电极部位有机油的，别急着换盖子，因为换了可能也不解决问题。可以等等其他用了新盖子的车主的反馈，再行决定。也希望用上新盖子的车主能够多多反馈，车友相互帮助。
最后的最后，放上老郭的视频图片，还有国外论坛烧机油的截图，大家自行看看就好，供自行判断参考。
五、最后一点小建议
大部分建议在之前帖子已经提了，不重复了。这里提几点新的：
1. 城市路况多的车主，把自动启停打开吧。与其烧机油，还不如烧电瓶。
2. 只是火花塞电极部位有机油的，别急着换盖子，因为换了可能也不解决问题。可以等等其他用了新盖子的车主的反馈，再行决定。也希望用上新盖子的车主能够多多反馈，车友相互帮助。
最后的最后，放上老郭的视频图片，还有国外论坛烧机油的截图，大家自行看看就好，供自行判断参考。
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